lang=EN-US> § 2. Страхування автомобільного транспорту. Міжнародна страхова система «Зелена Картка»

Автотранспортні засоби, що використовуються у міжнародних перевезеннях або належать іноземним громадянам чи диплома­тичним представництвам, страхуються відповідно до національного законодавства України.

Якщо страхування автотранспортного засобу відбувається на добровільних засадах, то з кінця ХХ ст. практично в усіх розвинутих країнах страхування цивільної відповідальності автовласників є обов 'язковим. Цей вид страхування особливо важливий у міжна­родних перевезеннях, адже досить часто виникала парадоксальна ситуація: якщо збиток у ДТП заподіяв громадянин своєї країни, його оплачувала страхова компанія, виплата ж збитку, заподіяного іноземцем, була під сумнівом, і часто не відшкодовувалась. Європейське співтовариство вирішило це питання шляхом введення страхування за особливою системою, що отримала назву «Зеленої Картки»^{[415] [416]}.

У 1949 р. на міжнародній конференції автостраховиків у Лон­доні була офіційно заснована Рада Міжнародного моторного бюро зі штаб-квартирою у Лондоні. У 1951 р. відбулися перші офіційні збори, які ухвалили модель Угоди між національними бюро країн- учасниць системи та прийняли єдині стандарти для «Зелених Карток». Угода про «Зелену Картку» набрала чинності 01.01.1953 р., згідно з нею страховий поліс, виданий у будь-якій країні-члені Угоди, дійсний на території іншої країни, що є членом Угоди.

На сьогодні до системи «Зелена Картка» входить 46 країн Європи, Азії та Африки.

Для вступу у систему «Зеленої Картки» необхідно виконати три умови:

•            мати організацію, яка б відповідала за проведення цього виду страхування;

•            прийняти внутрішнє законодавство про обов’язкове стра­хування цивільної відповідальності власників транспортних засобів;

•            надати гарантії уряду про негайний трансферт валюти для виплати страхових відшкодувань.

Україна послідовно виконала зазначені умови і стала повно­правним членом цієї системи.

МТСБУ було створене на виконання Декрету КМ України «Про страхування» та відповідно до Установчої угоди про створення МТСБУ, підписаної страховиками, яким дозволено займатися страхуванням відповідальності власників транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам, та за умовами, передбаченими міжнародними договорами України щодо вказаного виду страхування.

Сьогодні діяльність цієї організації регулюється у Розд. IV ЗУ,f 2. Страхування автомобільного траспорту. «Зелена Картка» 315 «Про автомобільний транспорт»^[417]. У ст. 39 зазначеного Закону встановлюється, що МТСБУ є єдиним об’єднанням страховиків, які здійснюють обов’язкове страхування цивільно-правової відповідаль­ності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам.

Основними завданнями МТСБУ є:

•            забезпечення членства України в міжнародній системі автомобільного страхування «Зелена Картка» та виконання загаль­новизнаних зобов’язань перед уповноваженими організаціями інших країн-членів цієї системи;

•"Times New Roman"'>            співробітництво з уповноваженими організаціями інших країн у сфері страхування цивільно-правової відповідальності, координація обов’язкового страхування цивільно-правової відпові­дальності власників та/або водіїв транспортних засобів - нерезиден­тів у разі в’їзду їх на територію України та власників та/або водіїв транспортних засобів - резидентів - у разі їх виїзду за межі України.

МТСБУ є гарантом відшкодування шкоди на території країн- членів міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена Картка», заподіяної власниками та/або користувачами транспортних засобів, якщо такі власники та/або користувачі надали іноземним компетентним органам страховий сертифікат «Зелена Картка», виданий від імені страховиків - членів МТСБУ.

Згідно із ст. 40, у разі якщо МТСБУ відповідно до правил міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена Картка» було здійснено відшкодування шкоди за страховика - члена об’єднання або за власника та/або користувача зареєстрованого в Україні транспортного засобу, який використовував за кордоном підроблений або змінений у незаконний спосіб страховий сер­тифікат «Зелена Картка» та спричинив ДТП, відповідні витрати МТСБУ та регламентні виплати з фонду страхових гарантій мають бути компенсовані такими особами МТСБУ в повному обсязі.

Крім створення спеціальної організації, яка відповідає за цивільну відповідальність автовласників та виступає гарантом страхових виплат, прийняте законодавство у цій сфері - ЗУ «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності влас­ників наземних транспортних засобів».

Договори міжнародного страхування, які діють на території країн-членів міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена Картка», посвідчуються відповідним уніфікованим серти­фікатом «Зелена Картка», що визнається і діє в цих країнах.

Під час в’їзду на територію України власник транспортного засобу, який зареєстрований в іншій країні, зобов’язаний мати на весь термін перебування такого транспортного засобу на території України сертифікат міжнародного автомобільного страхування «Зелена Картка» або внутрішній договір страхування цивільно- правової відповідальності. У ст. 16 зазначеного Закону регулюється використання страхових сертифікатів міжнародної системи автомо­більного страхування «Зелена Картка».

У разі виїзду транспортного засобу, зареєстрованого в Україні, до країн-членів міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена Картка», власник такого транспортного засобу зобов’язаний мати чинний договір міжнародного страхування, посвідчений відпо­відним уніфікованим страховим сертифікатом «Зелена Картка».

Виїзд з України до країн-членів міжнародної системи автостра- хування «Зелена Картка» транспортного засобу, зареєстрованого в Україні, у разі відсутності договору міжнародного страхування, укладеного зі страховиком - повним членом МТСБУ і посвідченого відповідним уніфікованим страховим сертифікатом «Зелена Картка», забороняється.

Міжнародний договір «Зелена Картка» може укладатися на строк від 15 днів до одного року.

Вартість «Зеленої Картки» залежить від виду транспортного засобу та строку його перебування за кордоном. Розміри єдиних страхових платежів за договорами міжнародного обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів визначаються МТСБУ та публікуються в офіційних виданнях^[418].