Понятие международной железнодорожной перевозки

Значительное место в транспортной системе любого государства зани­мают железнодорожные перевозки 1рузов, т.к. большое количество грузов перевозится именно железнодорожным транспортом, как внутри государ­ства, гак и между государствами (международные перевозки).

При этом для признания железнодорожной перевозки международной не требуется, чтобы она фактически осуществлялась по территории двух или нескольких государств: достаточно начать такую перевозку, тогда как фактического поступления груза на территорию иного государства может и не быт ь¹. Однако здесь следует сделат ь небольшое уточнение.

Договор железнодорожной перевозки при этом должен быть обяза­тельно оформлен международной накладной. И в этом случае, даже если |руз будет утрачен до пересечения границы, такая перевозка не перестает считаться международной. Эго положение нашло свое подтверждение и в судебной практике. В соответствии с п. 13 Постановления Пленума Верховного Суда СССР от 11.04.1969 № 2 (в ред. от 27.11.1981; положе­ния этого Постановления действуют и поныне в части, не противоречащей действующему законодательству РФ), к международным железнодорож­ным перевозкам относятся перевозки с участием железных дорог двух или более стран на основе международных соглашений и по предусмотренным ими единым перевозочным документам (имеются в виду международная железнодорожная накладная и иные документы), хотя бы груз и не просле­довал через государственную границу^{[82] [83].}

Образец международной железнодорожной накладной представлен в прил. 3. Накладная СМГС - эго накладная международного образца, используемая в международных грузовых перевозках, по сети железных дорог стран-участниц «Соглашения о международном железнодорожном ірузовом сообщении», которая несет в себе следующие функции:

- основного перевозочного документа;

- документа подтверждающего заключение договора перевозки между грузоотправителем и администрацией железной дороги;

- расписки, которая подтверждает принятие железной дорогой іруза к перевозке.

Накладная печатается на стандартных бланках и оформляется на имя грузополучателя. Ес заполнением занимается обычно грузоотправитель или экспедитор на основе инструкции, предоставленной транспортно-экс­педиционной компанией, ведущей перевозку. Заверяется накладная пере­возчиком, с простановкой штемпеля станции отправления, после чего сле­дует с грузом до станции назначения.

В комплекте с накладной СМГС должны следовать все сопровождаю­щие груз документы (сертификаты, спецификации, упаковочные листы и т.д.).

Накладная СМГС состоит из пяти 5 листов:

Лист№ 1 - «Оригинал накладной». Выдастся получателю на станции назначения вместе с грузом;

Лист № 2 - «Дорожная ведомость». Сопровождает груз до конечной станции. Количество дорожных ведомостей равняется количеству дорог участвующих в перевозке. Остается на дороге назначения;

Лист № 3 - «Дубликат накладной». Остается у отправителя;

Лист № 4 - «Лист передачи іруза». Как и «Дорожная ведомость», сопровождает груз до конечной станции и остается на дороге назначения;

Лист № 5 - «Уведомление о прибытии груза». Выдастся грузополуча­телю, вместе оригиналом накладной и грузом.

При составлении железнодорожной накладной грузоотправитель запол­няет определенные графы (табл. 3.1).

Товары, являющиеся объектом внешнеторговых операций, следуют на территорию другого государс тва, и для осущес твления и ускорения желез­нодорожного сообщения, при котором товары следуют по территории двух или более стран, государства заключают специальные соглашения. Именно при наличии таких соглашений перевозки на железнодорожном транспорте становятся международными.

В настоящее время при перевозках грузов железнодорожным транс­портом в государства Европы и из них стороны руководствуются при­нятой в Бернс в 1980 г. и вступившей в силу в 1985 г. Конвенцией

о международных железнодорожных перевозках (Convention relative aux transports intemationaux terroviaires du 9 mai 1980, COTIF - КОТИФ). При перевозках грузов между бывшими социалистическими странами и между некоторыми государствами Юго-Восточной Азии - СМГС.

Структура сведений железнодорожной накладной

Таблица 3.1

¹ Садиков ОН. 100-летие Бернских конвенций о железнодорожных перевозках // Россий­ский ежегодник международного права 1993 1994. СПб., 1995. С. 283.

3.2.