Модуль 4. Оплата по внешнеторговому контракту

Оплата по внешнеторговому контракту является очень важным условием, ведь условий оплаты зависит и вопрос, состоится ли поставка зарубежных товаров в принципе, и возникнут ли в принципе обязательства у сторон.

Виды оплаты по внешнеторговым сделкам

Если речь идет о продавце, то естественно, для продавца наиболее выгодным условием является 100% предоплата. А вот покупателю выгоднее получить товар без оплаты, продать его, и соответственно из вырученных средств заплатить продавцу. Договоры, которые выгодны для покупателя, могут включать значительные рассрочки платежа, а также могут быть заключены сделки на условиях предоставления давальческого сырья с последующей переработкой.

Рассмотрим виды оплаты по внешнеторговым сделкам:

1. Предоплата - Cash In Advance

В международной, как и в любой другой сделке, покупатель стремится первым получить товар, а продавец - деньги. Казалось бы, идеальный вариант, прописать в контракте такие условия оплаты, при которых это происходит одновременно или в минимальный временной промежуток. Но такой вариант не всегда подходит покупателю, поскольку нет гарантии, что он получит товар.

Как минимизировать свои риски в этом случае? Первое - постарайтесь не платить всю сумму сразу. Стандартные условия оплаты при работе с китайскими поставщиками: 30% оплачивается для открытия заказа и приобретения материалов, остаток суммы на момент отгрузки товара (условия поставки EXW, FCA, FAS, FOB) или поступления товара (CPT, CFR, CIP, CIF, DAP, DAT, DDP).

В международной практике также очень часто применяется аккредитив.

Аккредитив - это поручение банка плательщика, банку получателя средств, производить по распоряжению и за счет средств клиента платежи физическому или юридическому лицу в пределах обозначенной суммы и на условиях, указанных в этом поручении.

Аккредитив - это расчетный документ, на бумажном носителе, на основании которого банк, действующий по поручению плательщика об открытии аккредитива (далее - банк-эмитент), обязуется произвести платежи в пользу получателя средств по представлении последним документов, соответствующих всем условиям аккредитива, либо предоставить полномочие другому банку (далее - исполняющий банк) произвести такие платежи.

Аккредитив часто используется как средство платежа в международных расчетах. Существует достаточно много видов аккредитивов, которые в настоящее время не урегулированы в Гражданском кодексе. Аккредитив - это поручение банка плательщика, банку получателя средств, производить по распоряжению и за счет средств клиента платежи физическому или юридическому лицу в пределах обозначенной суммы и на условиях, указанных в этом поручении. Аккредитив - это расчетный документ, на бумажном носителе, на основании которого банк, действующий по поручению плательщика об открытии аккредитива (далее - банк- эмитент), обязуется произвести платежи в пользу получателя средств по представлении последним документов, соответствующих всем условиям аккредитива, либо предоставить полномочие другому банку (далее - исполняющий банк) произвести такие платежи.

При этом проблемой расчетов в виде аккредитива было широкое использование за рубежом, но недостаточное урегулирование вопросов аккредитивов в Российском законодательстве, так все виды аккредитивов не поименованы в Гражданском кодексе.

Существует множество видов аккредитивов:

Покрытый аккредитив (депонированный) - это когда при открытии аккредитива банк - эмитент перечисляет за счет средств плательщика сумму аккредитива (покрытие) в распоряжение исполняющего банка на весь срок действия аккредитива. Непокрытый аккредитив (гарантированный) - это когда при открытии аккредитива банк - эмитент средства не перечисляет, а предоставляет исполняющему банку право списывать средства с ведущегося у него корреспондентского счета в пределах суммы аккредитива.

Покрытый аккредитив (депонированный) - это когда при открытии аккредитива банк - эмитент перечисляет за счет средств плательщика сумму аккредитива (покрытие) в распоряжение исполняющего банка на весь срок действия аккредитива.

Непокрытый аккредитив (гарантированный) - это когда при открытии аккредитива банк - эмитент средства не перечисляет, а предоставляет исполняющему банку право списывать средства с ведущегося у него корреспондентского счета в пределах суммы аккредитива. Порядок списания денежных средств с корреспондентского счета банка - эмитента по гарантированному аккредитиву определяется по соглашению между банками.

Покрытый аккредитив (депонированный) - это когда при открытии аккредитива банк - эмитент перечисляет за счет средств плательщика сумму аккредитива (покрытие) в распоряжение исполняющего банка на весь срок действия аккредитива.

Непокрытый аккредитив (гарантированный) - это когда при открытии аккредитива банк - эмитент средства не перечисляет, а предоставляет исполняющему банку право списывать средства с ведущегося у него корреспондентского счета в пределах суммы аккредитива. Порядок списания денежных средств с корреспондентского счета банка - эмитента по гарантированному аккредитиву определяется по соглашению между банками.

Но вот с 2018 года упущение в части урегулирования расчетов по аккредитиву, будет нивелировано, в частности, получатели средств будут уверены в проведении платежа. При этом сам аккредитив по российскому законодательству станет априори безотзывным. Однако можно предусмотреть и иные условия об аккредитиве в договоре с клиентом. Сейчас аккредитив считается отзывным, если прямо не зафиксировать в нем обратное. То есть в настоящее время больше застрахован банк, а с 2018 года большими гарантиями будет обладать клиент банка.

Также в Гражданском кодексе появились дополнительные виды аккредитивов.

- Подтвержденный аккредитив

По просьбе банка-эмитента безотзывный аккредитив может быть подтвержден другим банком (подтверждающий банк). После подтверждения аккредитива подтверждающий банк становится обязанным перед бенефициаром по аккредитиву в пределах подтвержденной им суммы солидарно с банком-эмитентом. Обязательство подтверждающего банка возникает с момента направления получателю средств либо банку получателя уведомления о подтверждении аккредитива, если уведомлением не предусмотрено иное.

- Переводной аккредитив

Исполнение аккредитива может осуществляться лицу, указанному получателем средств, если возможность такого исполнения предусмотрена условиями аккредитива и исполняющий банк выразил свое согласие на такое исполнение (далее - переводной (трансферабельный) аккредитив). При этом получатель средств вправе определить документы, которые должны быть представлены указанным им лицом для исполнения переводного (трансферабельного) аккредитива. Эти документы могут быть не предусмотрены условиями переводного (трансферабельного) аккредитива.

Расширены положения в отношении исполнения аккредитива.

Исполнение аккредитива может быть произведено путем:

1) платежа получателю средств, осуществляемого банком по предъявлении ему документов, соответствующих условиям аккредитива, непосредственно либо в срок или сроки, предусмотренные условиями аккредитива;

2) акцепта переводного векселя с его оплатой по наступлении срока платежа;

3) иными способами, указанными в аккредитиве.

Документы, принятые исполняющим банком, представляются им в банк- эмитент или подтверждающий банк (при его наличии). Документы, принятые подтверждающим банком, представляются им в банк-эмитент. Банк, получивший представленные документы, проверяет их в срок, не превышающий пяти рабочих дней со дня их получения, и возмещает расходы по исполнению непокрытого (гарантированного) аккредитива или отказывает в возмещении таких расходов. В случае установления банком, получившим представленные документы, несоответствия представленных документов условиям покрытого (депонированного) аккредитива банк, получивший представленные документы, вправе потребовать от исполняющего банка сумму денежных средств, перечисленных по исполненному аккредитиву.

Также более четко установлены правила закрытия аккредитива.

В международной практике существует разнообразная практика применения аккредитивов.

Таблица

Применение аккредитивов

Чтобы было понятно, условие об аккредитиве можно представить следующим образом.

Условное депонирование

Новым инструментом в Российской федерации является условное депонирование.

Вопрос условного депонирования никак не был урегулирован в Гражданском кодексе. Фактически, такого инструмента не существовало.

По договору условного депонирования (эскроу) депонент обязуется передать на депонирование эскроу-агенту имущество в целях исполнения обязательства депонента по его передаче другому лицу, в пользу которого осуществляется депонирование имущества (бенефициару), а эскроу-агент обязуется обеспечить сохранность этого имущества и передать его бенефициару при возникновении указанных в договоре оснований.

Объектом депонирования могут быть движимые вещи (включая наличные деньги, документарные ценные бумаги и документы), безналичные денежные средства, бездокументарные ценные бумаги.

Эскроу-агент вправе требовать уплаты вознаграждения за исполнение своих обязательств, если иное не предусмотрено договором.

Следует также обратить внимание, что обращение взыскания на депонированное имущество, арест такого имущества или принятие в отношении его обеспечительных мер по долгам эскроу-агента либо депонента не допускается.

Вопросы условного депонирования необходимо урегулировать в банковских правилах. Это инструмент новый, который ранее отсутствовал в гражданском законодательстве.

Важно разработать договоры условного депонирования. Срок данных договоров урегулирован в законодательстве, на что нужно обратить внимание. Договор эскроу заключается между депонентом, бенефициаром и эскроу-агентом и должен предусматривать срок депонирования имущества. Срок действия договора эскроу не может превышать пять лет. Договор эскроу, заключенный на больший срок или без указания срока, считается заключенным на пять лет. Соответственно, если в настоящее время установлены иные сроки, то их необходимо пересмотреть.

После передачи объекта депонирования эскроу-агенту и в течение всего периода действия договора эскроу депонент не вправе распоряжаться данным имуществом, если иное не предусмотрено договором. А это означает, что порядок использования имуществом или запрет на распоряжение им нужно прописать в договоре.

В договоре также важно установить вознаграждение эксроу-агенту. Эскроу- агент не вправе засчитывать или удерживать полученное от депонента имущество в счет оплаты или обеспечения оплаты своего вознаграждения, если иное не предусмотрено договором. Иной порядок можно предусмотреть как раз в договоре. В договоре также важно установить случаи прекращения такого договора, все подобные случаи установлены теперь законодательно. Договор эскроу прекращается вследствие смерти гражданина, являющегося эскроу-агентом, признания его недееспособным, ограниченно дееспособным или безвестно отсутствующим, прекращения полномочий нотариуса, являющегося эскроу-агентом, ликвидации эскроу-агента, являющегося юридическим лицом, истечения срока договора эскроу.

Для того, чтобы обезопасить свою позицию, целесообразно в договоре предусмотреть способы обеспечения обязательств.

Напомним, какие это способы обеспечения обязательств.

Чаще всего в международном контракте устанавливается неустойка.

Приведем пример соответствующих положений в договоре.

Возможны и иные варианты расчетов.

Поэтому важно предусмотреть иные возможные варианты финансирования.

Особенности финансирования международных сделок и контрактов

Финансирование внешней торговли - это финансирование, предусматривающее привлечение внешних источников для кредитования импорта и экспорта, сложных технических и других готовых изделий, сооружения крупных объектов с участием партнеров из двух и более стран.

Когда экспортер продает товары иностранному партнеру, которому предоставлен коммерческий кредит, то есть отсрочку платежей, то он может испытывать недостаток наличности. Это связано с тем, что экспортер потратил собственные средства на изготовление и доставку товара, однако еще ничего не заполучил взамен.

К формам финансирования экспорта относятся:

- кредитное финансирование, которое включает денежный кредит (коротко-и долгосрочный) и открытии кредитной линии (гарантии, акцептный кредит);

- передача требований (форфейтинг и факторинг).

Финансирование экспорта может оказаться:

- краткосрочным (финансирование оборотного капитала);

- среднесрочным;

- долгосрочным.

Финансирование может оказаться получено обычными (традиционными) методами банковского финансирования или нетрадиционными.

При краткосрочном финансировании экспорта традиционными методами являются:

- необеспеченный овердрафт в национальной или в иностранной валюте. Вероятность кредитования в национальной валюте растет, если экспортер имеет полис по страхованию экспортного кредита для уменьшения риска потерь в случае отказа импортера от платежа;

- авансы под инкассо. Банк предоставляет их экспортеру, когда последний просит банк провести инкассо от его имени. Размер аванса определяется в каждом конкретном случае в зависимости от величины кредитного риска. Обычно, он составляет 80-85 процента суммы тратты;

- учет или покупка векселей / чеков банком. Такое финансирование оборотного капитала производится в случае, если экспортер продает свои товары на условиях открытого счета, инкассо или аккредитива с акцептом тратт. Клиент сразу получает кредит за свои экспортные задолженности, хотя должен предоставить в банк залоговый послание, в коем он заставляет банка все векселя в качестве обеспечения;

- акцептные кредитные линии, которые представляют собою соглашение, по которому банк согласен акцептовать векселя, выписанные экспортером, под обеспечение в виде торгового векселя. Срок оплаты торгового векселя должен быть ранее или совпадать со сроком погашения ссудного векселя, акцептован банком.

Преимуществами акцептный кредитов является то, что учет векселей производится по более низкой учетной ставкой, чем ставка для учета торговых векселей. По этой причине акцептные кредитные линии являются дешевыми источниками краткосрочного финансирования. Недостатком этого способа финансирования является значительная сумма акцептного кредита - не меньше 1 миллион долларов и право регресса к экспортеру с позиции банка;

- авансы покупателя. Импортер соглашается оплатить часть стоимости товара (порой 100%) до его фактической доставки. Авансовые платежи, чаще всего, составляют 10-30 процента суммы договора.

Аванс выплачивается на протяжении соответствующего срока с даты подписания договора (к примеру, 30-90 суток).

Аванс погашается путем зачета при поставке товара, который фиксируется в договоре. Для импортера выгоден подобный способ погашения аванса, который сводит к минимуму настоящий срок авансирования ним экспортера, а для экспортера - при коем аванс погашается при расчетах за последнее отгрузки товара, т.к. это средство обеспечивает более длительное пользование авансом и целиком страхует от возможных потерь в случае отказа импортера от следующих партий товара.

За получения аванса могут начисляться проценты в пользу импортера для перевода аванса до даты фактической поставки товара.

При использовании авансового платежа импортер, обычно, требует выставления на себя гарантии банка экспортера: гарантии возврата аванса или гарантии необходимого выполнения договора. Вместо гарантии, в договор может вноситься оговорки, что в случае невыполнения экспортером условий контракта аванс возвращается импортеру в полной сумме.

Преимущества авансовой формы финансирования:

- экспортер защищен от риска того, что заграничный покупатель откажется или будет не способен расплатиться за товар, который ему уже отгрузили;

- экспортер получает в свое распоряжение свободные средства, которые он может применять на закупку сырья, выплату зарплаты, техническое оборудование предприятия и т.д.;

- экспортер высвобождается от потребности обращаться в банк за кредитом с уплатой % и иных расходов за пользование ими;

- в случае отказа принять заказанный товар экспортер масс право полученный аванс применять на возмещение убытков.

Недочеты этой формы финансирования касаются более импортеров:

- риск того, что экспортер не доставит товара или доставит его несвоевременно и совсем иного качества или спецификации;

- несоблюдение ассортимента поставляемого товара, и условий упаковки, что может привести к определению товара некондиционным;

- риск потратить аванс;

- импортер кредитует поставку на соответствующий период прежде чем он физически получает товар в свое распоряжение.

Еще одним вариантом финансирования является использование аккредитива.

Безналичный расчет в Российской Федерации предполагает разнообразные формы его осуществления. Одной из таких форм является аккредитив. Аккредитив, представляя собой условное обязательство, является более надежным способом обеспечения обязательств по сравнению с платежными поручениями.

В соответствии со ст. 867 ГК РФ в расчетах по аккредитиву участвуют четыре субъекта.

Во-первых, это плательщик, который при помощи открытия аккредитива исполняет обязательства перед своим кредитором.

Во-вторых, это непосредственно банк-эмитент, который и открывает аккредитив плательщику. Банк-эмитент вправе самостоятельно произвести платежи, причитающиеся к оплате, акцептовать или учесть переводной вексель или поручить исполняющему банку (третий участник схемы) выполнить указанные обязательства. Заключительным участником аккредитивной операции является получатель платежа.

Необходимо обратить внимание читателя на то, что исполнение аккредитива на основании п. 6.30 Положения N 383-П может осуществляться лицу, не являющемуся

получателем средств (далее - третье лицо), если возможность такого исполнения предусмотрена условиями аккредитива и исполняющий банк выразил свое согласие на исполнение аккредитива третьему лицу. Для этого получатель средств должен написать заявление об исполнении аккредитива третьему лицу*(48).

Нетрадиционными методами краткосрочного финансирования является экспортный факторинг, кредиты экспортных посредников, финансирование через комиссионные компании.

При среднесрочном финансировании экспорта применяются банковские займы в иностранной и национальной валюте, кредиты, гарантируемые особой государственным учреждением. К нетрадиционным методам финансирования относят форфейтинг, лизинг, встречную торговлю, операции международных кредитных союзов.

Форфейтинг является достаточно гибким инструментом международных финансов, но для него характерно несколько ограничений:

экспортер должен быть согласен продлить срок кредита на период от 6 месяцев до 10 лет и дольше;

экспортер должен быть согласен принимать погашение долга сериями;

если импортер не является государственным агентом или международной компанией, возврат долга должен быть безусловно и безотзывно гарантирован банком или

государственным институтом, приемлемым для форфейтера.

Существует два возможных инициатора форфейтинговой сделки - экспортер и импортер. Чаще всего в этой роли выступает экспортер либо его банк. И это естественно, поскольку для дисконтирования представляются или переводные векселя, выписанные экспортером, или простые векселя, оплачиваемые ему. Именно этим определяется необходимость проведения переговоров инициатора с форфейтером на ранних стадиях подготовки контракта. Еще до того, как экспортер и импортер подпишут контракт, форфейтер может определить свои требования к гарантии или авалю, хотя бы приблизительно указать размер дисконта. Без этой информации экспортер не в состоянии точно определить цену контракта.

На практике далеко не каждый экспортер вступает в переговоры с форфейтером на столь ранней стадии, а в результате он может обнаружить, что маржа за финансирование, включенная им в цену контракта, необоснованна*(49).

Встречная торговля - торговля, объединяющая операции, в пределах которых предусматриваются встречные обязательства экспортёров закупить

у импортёров товары или услуги на часть или полную стоимость товаров, что экспортируются.

В наше время 1/3 международных коммерческих договоров имеет встречный, взаимосвязанный характер поставок товаров.

Можно выделить следующие виды встречной торговли:

Бартерные операции - сбалансированный по стоимости прямой обмен товарами.

Встречные закупки - покупатель предоставляет продавцу условия сначала закупить что-нибудь у него, а затем на вырученные деньги он приобретет продукцию продавца. В контракте может оговариваться объем встречных закупок, сумма.

Операции с давальческим сырьем - операция по переработке сырья проводится в другом государстве.

Компенсационные сделки - развитая страна продает комплексное технологичное оборудование, а расчет за поставку ведется произведенной продукцией.

Выкуп устаревшей продукции - применяют развитые страны для расширения сбыта. Фирма выкупает свою продукцию прежних лет выпуска с зачетом ее стоимости при покупке нового образца. Купленная продукция ремонтируется и продается как бывшего употребления.

Таким образом, в международной бизнес-среде существует множество видов финансирования для ведения внешней торговли.

Оценка рисков финансирования

Оценка рисков является очень важным этапом оценки финансирования любой международной сделки или проекта.

Оценку рисков возможно проводить с помощью специальной карты инвестиционного проекта. Такую оценку нужно проводить с учетом специфики страны *(50).

Также целесообразно изучить судебную практику применения:

- трансфертного ценообразования;

- контролируемых иностранных компаний.

В отношении трансфертного ценообразования важно обосновывать цены. Например, необходимо учитывать скидки и надбавки, которые связаны с:

- сезонными и иными колебаниями потребительского спроса на товары (работы, услуги);

- потерей товарами качества или иных потребительских свойств;

- истечением (приближением даты истечения) сроков годности или реализации товаров;

- маркетинговой политикой, в том числе при продвижении на рынки новых товаров, не имеющих аналогов, а также при продвижении товаров (работ, услуг) на новые рынки;

- реализацией опытных моделей и образцов товаров в целях ознакомления с ними потребителей.

Например, в США достаточно распространенной практикой являются судебные споры в отношении трансфертного ценообразования.

Необходимо изучить, какие риски могут возникнуть в связи с проверками уполномоченных органов.

Так, в США следующая схема контроля над ценообразованием:

- уполномоченные органы контролируют взаимозависимые лица путем разделения, распределения валового дохода, надбавок, скидок в случае, если определено, что такое распределение повлекло уклонение от налогов;

- проверяется факты экономии на затратах, если действия велись в странах, характеризующихся низким уровнем затрат;

- проводится проверка всех методов ценообразования, которые не соответствуют принципу вытянутой руки;

- проводится анализ финансовых коэффициентов налогоплательщика с данными статистики (SOI);

- проверяются методы определения цен (метод сопоставимой неконтролируемой цены, метод "издержки плюс", метод цены перепродажи, методы распределения и сопоставления прибыли)*(51).

В задачи проверки рисков при оценке инвестиций и финансирования входит комплексная задача оценки всех рисков с учетом специфики страны и особенностей контроля в отдельной стране.

Во избежание рисков дадим некоторые рекомендации:

-Указать в договоре стоимость и возможные условия предоставления скидок или увеличения стоимости товаров, работ, услуг;

- Разработать положение о ценообразовании, регулирующее порядок установления цен;

- При возможности провести конкурс или аукцион, позволяющий установить рыночную цену

Модуль 5. Перевозка в ВЭД

Перевозка является очень важной составляющей во внешнеэкономической деятельности. Мало произвести товар, мало найти иностранного производителя, необходимо еще перевезти товар, растаможить, правильно его хранить. В этой связи очень важно правильно осуществить перевозку.

Критерии выбора перевозчика и вида транспорта

Начать необходимо с выбора перевозчика. Если Ваш перевозчик не имеет транспортных средств, если он не имеет опыта, то велики риски как претензий налогового органа, так и неисполнения обязательств перевозчиком.

Существует два метода выбора перевозчика.

Первым вариантом является ранжирование критериев при выборе транспорта. Например, такой метод применяют Интернет-магазины.

Таблица 1

Ранжирование критериев при выборе вида транспорта

Представим второй метод.

В этом методе мы тоже выбираем ранжирование, но основываемся не на видах

транспорта, а на тех критериях, которые важны для конкретного покупателя.

Таким образом, очень важно установить критерии, которые важны именно для вашего бизнеса и компании.

Важно изучить особенности работы транспортной компании:

- транспортные свойства груза (опасный, рефрижераторный, скоропортящийся и т.д.);

- загрузка 40'/20' контейнера или информация, по которой эту загрузку можно рассчитать;

- пункт отправки, пункт/железнодорожная станция назначения;

- предпочтительный способ доставки груза до получателя: до двери, до железнодорожной станции;

- возможность перетарки груза в порту в железнодорожные вагоны, контейнеры;

- предполагаемый объем каждой отдельной партии груза, ожидаемый объем перевозок в месяц/год;

- дата ожидаемой отправки;

- таможенная процедура в российском порту (выпуск в свободное обращение, доставка под таможенным контролем до внутренней таможни);

- желаемое транзитное время;

- идея сквозной ставки (обычно на тонну или контейнер).

Естественно, все эти особенности влияют на выбор экспедитора, а также на стоимость перевозки.

Особенности работы через экспедитора

Экспедитор может выполнять все эти услуги или только часть, в зависимости от его договора с клиентом. Как правило, экспедитор, не имеющий представительств или агентов в других странах, пользуется услугами судоходных линий по доставке груза от пункта отправления до порта отправления. Экспортные таможенные формальности в стране отправления, как правило, выполняет сам отправитель.

По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

При заключении договора экспедиции важно выбрать варианты осуществления подобного договора.

Приведем пример договора экспедиции с несколькими вариантами реализации договора.

Договор транспортной экспедиции N_

г.

г.

______________, в лице _____________, действующ___________ на основании _______, именуем___________ в дальнейшем "Экспедитор", с одной стороны, и _, в лице _____________, действующ___________ на основании _______, именуем___________ в дальнейшем "Клиент", с другой стороны, именуемые вместе "Стороны",

а по отдельности "Сторона", заключили настоящий договор (далее - Договор) о нижеследующем.

1. Предмет договора

1.1. По Договору Клиент заказывает и обязуется оплатить, а Экспедитор за вознаграждение и за счет Клиента обязуется выполнить или организовать выполнение определенных Договором транспортных услуг, связанных с перевозкой грузов (далее - транспортно-экспедиционных услуг) (выбрать нужное)

- в городском сообщении на территории г. ___________________ Российской

Федерации.

- в междугородном сообщении на территории Российской Федерации.

- в международном сообщении.

1.2. Экспедитор в течение срока действия Договора обязуется осуществлять следующие транспортно-экспедиционные услуги (выбрать нужное):

- организовывает перевозку грузов по территории РФ в пункт назначения, указанный Клиентом (выбрать нужное),

- транспортом и по маршруту, выбранному Экспедитором.

- транспортом и по маршруту, выбранному Клиентом.

- заключает договор перевозки груза (выбрать нужное)

- от имени Экспедитора.

- от имени Клиента.

- обеспечивает отправку и/или получение груза.

- обеспечивает погрузку и/или выгрузку груза на всем пути его следования.

- обеспечивает передачу груза в пункте назначения Клиенту или лицу, уполномоченному принять груз у Экспедитора после окончания перевозки (далее - Г рузополучателю).

- проверяет количество и состояние груза.

- получает необходимые для импорта/экспорта документы.

- выполняет таможенное оформление груза.

- уплачивает таможенные пошлины, сборы и другие расходы, возлагаемые на Клиента, связанные со следованием груза.

- обеспечивает хранение груза.

- обеспечивает страхование груза. В этом случае Экспедитор заключает от имени Клиента договор страхования груза в страховой компании по выбору (выбрать нужное)

- Экспедитора.

- Клиента.

- обеспечивает дополнительную упаковку груза.

- оказывает иные услуги, заказанные в рамках Договора.

2. Порядок оказания услуг

2.1. Основанием для оказания услуг является поручение экспедитору, принятое к исполнению Экспедитором (далее - Поручение). Поручение является неотъемлемой частью Договора.

2.2. Поручение подается не позднее чем за_____ (________ ) рабочих дней до

даты передачи груза Экспедитору.

Экспедитор рассматривает Поручение в течение _________ (____________________________________________________ ) рабочих

дней с даты получения и направляет его Клиенту с отметкой о согласовании либо с отказом в согласовании затребованных транспортно-экспедиционных услуг с указанием причин отказа.

Одновременно с Поручением Стороны согласуют срок доставки соответствующего груза.

2.3. Клиент обязуется выдать Экспедитору доверенность на осуществление действий и совершение сделок от имени Клиента в рамках Договора.

2.4. При приеме груза Экспедитор обязуется выдать Клиенту экспедиторскую расписку, подтверждающую факт получения Экспедитором груза от Клиента либо от указанного им Грузоотправителя.

2.5. Если груз предъявлен с повреждением тары (упаковки), с отсутствием тары (упаковки), в ненадлежащей таре (упаковке), что при перевозке может привести к его утрате, порче или повреждению, Экспедитор (выбрать нужное)

- не принимает груз к перевозке.

- затаривает (упаковывает) или доупаковывает или переупаковывает груз в надлежащую тару или упаковку за счет Клиента.

2.6. Привлечение Экспедитором третьих лиц к исполнению обязанностей в соответствии с Договором (выбрать нужное)

- возможно с предварительного письменного согласия Клиента.

- возможно без каких-либо ограничений.

- невозможно.

2.7. Возложение обязанностей на третье лицо не освобождает Экспедитора от ответственности перед Клиентом за исполнение Договора.

2.8. Экспедитор обязан:

- предоставлять информацию о процессе перевозки груза;

- запрашивать разрешение на отступление от указаний Клиента по телефону или электронной почте и уведомлять о таких отступлениях в течение суток, если ответ Клиента на запрос не получен в течение суток.

2.9. Экспедитор вправе удерживать находящийся в его распоряжении груз (выбрать нужное)

- до момента уплаты Клиентом вознаграждения и возмещения понесенных в интересах Клиента расходов.

- до момента предоставления Клиентом надлежащего обеспечения исполнения обязательств в части уплаты вознаграждения и возмещения понесенных в интересах Клиента расходов.

В случае удержания Экспедитором груза Клиент несет риск порчи (повреждения) груза вследствие такого удержания.

2.10. Клиент обязан

- предоставить Экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, условиях его перевозки, иную информацию и документы, необходимые для осуществления таможенного, санитарного и других видов контроля (выбрать нужное),

- в момент передачи груза Экспедитору.

- не позднее чем через ______ (____________ ) рабочих дней после передачи

груза Экспедитору.

2.11. Факт оказания транспортно-экспедиционных услуг Экспедитором и их

принятие Клиентом подтверждаются актом приемки-сдачи оказанных транспортно­экспедиционных услуг, подписанным Сторонами (далее - Акт приемки-сдачи) (приложение N к Договору).

(включается, если п. 3.3 Договора предусмотрено возмещение расходов Экспедитора, фактически понесенных при оказании транспортно-экспедиционных услуг, за счет Клиента)

Если при оказании транспортно-экспедиционных услуг Экспедитор понес расходы, он составляет Отчет экспедитора о фактически понесенных расходах, который является неотъемлемой частью Акта приемки-сдачи.

3. Вознаграждение и расходы экспедитора. Порядок расчётов

3.1. Размер вознаграждения Экспедитора рассчитывается в соответствии с

- тарифами, ставками и иными сборами, установленными Экспедитором и указанными в приложении к Договору.

3.2. Об изменении тарифов, ставок и сборов

Экспедитор уведомляет Клиента письменно не позднее чем за______________________________________________________________ (_______________________________________________________________ )

рабочих дней до введения изменений. Такие изменения оформляются приложением к Договору.

3.3. Расходы Экспедитора, связанные с осуществлением транспортно­экспедиционных услуг (выбрать нужное),

- полностью включены в вознаграждение Экспедитора.

- включены в вознаграждение Экспедитора, за исключением расходов

Экспедитора, подлежащих возмещению за счет Клиента:

(указываются расходы, подлежащие возмещению за счет Клиента. Если п. 2.5 предусмотрено, что Экспедитор доупаковывает или переупаковывает груз в надлежащую тару или упаковку за счет Клиента, то также указываются расходы "на дополнительную упаковку или переупаковку груза в надлежащую тару или упаковку, в случае если груз предъявлен Экспедитору в ненадлежащей таре или упаковке, которая при перевозке может привести к его утрате, порче или повреждению"). Возмещение указанных расходов производится на основании подтверждающих документов, которые прилагаются к Отчету экспедитора о фактически понесенных расходах.

3.4. Вознаграждение экспедитору уплачивается Клиентом в следующем порядке (выбрать нужное/возможно установление иного порядка оплаты):

- предоплатой в размере 100% не позднее чем за___ (_______ ) рабочих дней до

момента передачи груза для экспедирования.

- в течение__ (_______ ) рабочих дней после осуществления доставки груза.

- первую часть в размере____ (_______ ) процентов от общей стоимости услуг

предоплатой не позднее чем за_____ (_______ ) рабочих дней до момента передачи

груза для экспедирования, оставшуюся часть в течение_____ (_______ ) рабочих дней

после осуществления доставки груза.

(включается, если п. 3.3 Договора предусмотрено возмещение расходов Экспедитора, фактически понесенных при оказании транспортно-экспедиционных услуг, за счет Клиента)

Расходы Экспедитора, подлежащие возмещению за счет Клиента, оплачиваются в следующем порядке:

3.5. Проценты на сумму оплаты по Договору не начисляются и не уплачиваются.

3.6. Платежи Клиента считаются исполненными в день поступления денежных средств в полном объеме на расчетный счет Экспедитора.

3.7. В пункте назначения на складе Экспедитора прибывший груз хранится без

взимания дополнительной платы ____ (_____ ) рабочих дней со дня уведомления

Клиента (Грузополучателя) по телефону или электронной почте. Плата за хранение груза взимается только при его хранении свыше_________ ( ) рабочих дней в

соответствии с тарифами, указанными в приложении к Договору.

4. Ответственность сторон

4.1. Экспедитор несет ответственность перед Клиентом за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по Договору по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами гл. 25 ГК РФ и Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее - Закон). Если Экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договоров перевозки, то его ответственность перед Клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед Экспедитором отвечает соответствующий перевозчик. Ответственность Экспедитора будет ограничена так же, как ограничивается ответственность перевозчика.

4.2. Экспедитор несет ответственность перед Клиентом:

4.2.1. В виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение груза после принятия его Экспедитором и до выдачи груза Клиенту или Грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение груза произошли вследствие обстоятельств, которые Экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в размерах, установленных ст. 7 Закона.

4.2.2. В виде упущенной выгоды в связи с утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, произошедшими по вине Экспедитора.

4.3. Возвращение Клиенту ранее уплаченного вознаграждения, если оно не входит в стоимость груза, в размере, пропорциональном стоимости утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза (выбрать нужное),

- Экспедитором производится.

- Экспедитором не производится.

4.4. Убытки, причиненные Клиенту нарушением срока исполнения обязательства по Договору (выбрать нужное),

- Экспедитором возмещаются.

- Экспедитором не возмещаются.

4.5. Экспедитор не несет ответственность

- за внутритарную недостачу содержимого грузовых мест, переданных Клиенту (Грузополучателю) в исправной таре (упаковке);

- за утрату, недостачу или повреждение груза в случаях, когда: груз прибыл в исправном автомобиле под исправными пломбами; груз перевозился в сопровождении Клиента или уполномоченного им лица; недостача груза не превышает норм естественной убыли;

- за убытки, понесенные Клиентом в случае: сдачи Клиентом груза к перевозке без предоставления полной, точной и достоверной информации о характере груза, о его особых свойствах, требующих специальных условий или мер предосторожности при его перевозке, хранении; отсутствия надлежащей маркировки; недостатков тары (упаковки) груза, которые не могли быть замечены при наружном осмотре во время приема груза к перевозке;

- за ущерб, нанесенный грузу вследствие отказа Клиента от осуществления дополнительной упаковки груза, необходимой для перевозки;

- за нарушение сроков исполнения обязательств по договору вследствие предоставления Клиентом (его представителем) неправильных данных о Грузополучателе;

- вследствие обстоятельств непреодолимой силы, документально подтвержденных соответствующими органами.

4.6. Ответственность Клиента.

4.6.1. Клиент несет ответственность за все последствия неправильной внутренней упаковки грузов (бой, поломку, деформацию, течь и т.д.), а также применение тары и упаковки, не соответствующих свойствам груза, его весу, установленным стандартам и техническим условиям, если такие несоответствия не могли быть обнаружены Экспедитором при наружном осмотре во время приема груза к перевозке.

4.6.2. Клиент несет ответственность за несвоевременные уплату вознаграждения Экспедитору и возмещение понесенных последним в интересах Клиента расходов в виде уплаты неустойки в размере одной десятой процента вознаграждения Экспедитору и понесенных им в интересах Клиента расходов за каждый день просрочки, но не более чем в размере причитающегося Экспедитору вознаграждения и понесенных им в интересах Клиента расходов (п. 2 ст. 10 Закона).

4.6.3. Клиент несет ответственность за убытки, причиненные Экспедитору и/или третьим лицам в связи с нарушением своей обязанности по предоставлению информации о грузе.

4.7. В случае одностороннего отказа от исполнения Договора Сторона возмещает другой Стороне убытки, вызванные расторжением Договора, а также уплачивает штраф в размере десяти процентов от суммы понесенных другой Стороной затрат.

5. Порядок разрешения споров

5.1. Соблюдение претензионного порядка, предусмотренного Договором до предъявления друг к другу иска, вытекающего из Договора, обязательно.

5.2. В случае прибытия груза в пункт назначения в ненадлежащем состоянии (повреждение, недостача, утрата) уполномоченные представители Сторон составляют соответствующий акт об установлении расхождения по количеству и качеству при выдаче груза, в котором фиксируются соответствующие недостатки, являющиеся основанием для предъявления Экспедитору претензии. В случае отказа Экспедитора от подписания акта Грузополучателем (Клиентом) составляется акт в одностороннем порядке, о чем делается соответствующая запись. Копию акта Грузополучатель (Клиент) направляет Экспедитору.

5.3. В случае если во время приема груза Грузополучатель, указанный в Поручении, или уполномоченное им лицо не уведомили Экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным.

5.4. В случае если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление Экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение 30 (Тридцати) календарных дней со дня приема груза. Датой уведомления считается дата доставки Экспедитору такого уведомления.

5.5. Претензии к Экспедитору по возмещению ущерба за утрату, повреждение или недостачу груза могут быть предъявлены Клиентом в течение 6 (Шести) месяцев после возникновения основания для их предъявления.

5.6. Сторона, получившая претензию, обязана рассмотреть ее и предоставить ответ в письменной форме по существу претензии (подтвердить согласие на полное или частичное ее удовлетворение или сообщить о полном или частичном отказе в ее удовлетворении, указать мотивы принятого решения) не позднее 30 (Тридцати) календарных дней с даты получения претензии. Датой получения претензии считается дата ее доставки соответствующей Стороне.

5.7. К предъявленной претензии прилагаются оформленные надлежащим образом (копии или оригиналы) следующие документы (выбрать нужное):

- акт об установлении расхождения по количеству и качеству при выдаче груза;

- товарная накладная;

- товарно-транспортная накладная;

- иные документы, подтверждающие право на предъявление претензии и позволяющие определить количество и стоимость отправленного груза.

5.8. В случае невозможности разрешения споров путем переговоров они подлежат разрешению в установленном порядке в арбитражном суде по месту нахождения (выбрать нужное)

- истца.

- ответчика.

- груза на момент предъявления иска.

- города___________________________.

6. Обстоятельства непреодолимой силы

6.1. Стороны освобождаются от ответственности за полное или частичное неисполнение обязательств по Договору в случае, если неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств явилось следствием действия обстоятельств непреодолимой силы, которые Стороны не могли ни предвидеть, ни предотвратить разумными силами, а именно: пожара, наводнения, землетрясения, иного стихийного бедствия, войны, террористических актов, эпидемии, забастовки, мятежа, массовых беспорядков, гражданских волнений, актов или действий государственных органов, делающих невозможным выполнение Сторонами принятых на себя обязательств, и если эти обстоятельства непосредственно повлияли на выполнение Сторонами принятых на себя обязательств по Договору.

6.2. Сторона, для которой создалась невозможность исполнения обязательств

по Договору, должна незамедлительно, но не позднее _______________ (____________________________________________________________ )

календарных дней после наступления обстоятельств непреодолимой силы поставить в известность другую Сторону письменно или по телефону о наступлении таких обстоятельств, предполагаемом сроке их действия и прекращении их действия. При наступлении указанных обстоятельств срок исполнения обязательств по Договору переносится соразмерно времени, в течение которого будут действовать такие обстоятельства и их последствия.

6.3. Действие обстоятельств непреодолимой силы должно быть подтверждено соответствующим актом или свидетельством, выданными соответствующими государственными органами.

7. Заключительные положения

7.1. Во всем остальном, что не предусмотрено Договором, Стороны руководствуются законодательством Российской Федерации.

7.2. Любые изменения и дополнения к Договору действительны при условии, если они совершены в письменной форме и подписаны надлежаще уполномоченными на то представителями Сторон.

7.3. Уведомления, извещения, требования и иные юридически значимые сообщения (далее - сообщения) направляются Сторонами любым из следующих способов:

- заказным письмом с уведомлением о вручении;

- курьерской доставкой. В этом случае факт получения документа должен подтверждаться распиской Стороны в его получении. Расписка должна содержать наименование документа и дату его получения, а также фамилию, инициалы, должность и подпись лица, получившего данный документ;

- по факсимильной связи, по электронной почте или иным способом связи, при условии что соответствующий способ связи позволяет достоверно установить, от кого исходило сообщение и кому оно адресовано.

Случаи, в которых установлен конкретный способ направления сообщений, определены Договором.

7.4. Договор вступает в силу с момента его заключения (подписания) и

действует до "__ "______________ г.

7.5. В случае если ни одна из Сторон не заявит за _____________ ( )

календарных дней до истечения срока действия Договора намерений о его расторжении, Договор считается пролонгированным на последующий календарный год на тех же условиях.

7.6. Договор составлен в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному экземпляру для каждой из Сторон.

1.1. К Договору прилагаются:

- Акт приемки-сдачи оказанных транспортно-экспедиционных услуг (Приложение N 1);

- Тарифы, ставки и иные сборы Экспедитора (Приложение N 2);

8. Адреса, реквизиты и подписи сторон

Экспедитор

Клиент

Адрес электронной почты____________ Адрес электронной почты

Р/с Р/с

От имени Экспедитора От имени Клиента

____________________ (__________ ) (________ )

М.П.

М.П.

Единственным существенным условием договора транспортной экспедиции является его предмет, в который включаются действия экспедитора по оказанию услуг, связанных с перевозкой груза, с одной стороны, и действия клиента по уплате экспедитору причитающегося ему вознаграждения и возмещению понесенных им расходов, с другой стороны. Точное выявление объема оказываемых экспедитором услуг позволяет правильно определить юридическую природу этого договора и разграничить его с иными договорами об оказании возмездных услуг, в частности, поручением, комиссией, агентированием, хранением, перевозкой.

Внимание! В договоре транспортной экспедиции может быть предусмотрен более высокий размер ответственности экспедитора по сравнению с размером ответственности, установленным законодательством РФ. Соглашение об устранении имущественной ответственности экспедитора или уменьшении ее размеров ничтожно (ст. 11 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно­экспедиционной деятельности").

Основания и размер ответственности экспедитора перед клиентом за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза определены ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности".