США - арктический шельф Аляски

Основные зарубежные арктические запасы и ресурсы УВ со­средоточены на Северном склоне Аляски (CCA — Alaska NS) США, на котором открыто 78 в основном нефтяных месторождений, в том числе 22 в море Бофорта (включая переходную зону суша- море) [4, 5, 6, 17, 18].

Рис. 15. Добыча нефти на Северном склоне Аляски

Акватория моря Бофорта вблизи побережья хорошо изучена сейсморазведкой 2D (более 1 пог. км/км²) и бурением (см. рис. 1 и 2), при этом часть работ проводилась с поверхности льда. Пер­вое морское месторождение Gwydyr Bay открыто в 1969 г. Самые большие месторождения на море — Endicott (80 млн т нефти) и Point McIntyre (83 млн т нефти и 17 млрд м³ газа). Суммарные запасы 22 морских месторождений равны 325 млн т жидких УВ и 190 млрд м³ газа. Основные залежи приурочены к песчаным отло­жениям триаса и мела.

Добыча нефти на шельфе (рис.

Максимальная добыча нефти всего ССА около 102 млн т (745 млн баррелей) была в 1988 г., после которого наблюдается ста­бильный спад нефтедобычи (рис. 15). В начале 2011 г. накопленная

Рис. 16. Нефтедобыча на месторождении Endicott (фото BP)

добыча превысила 2,3 млрд т. Нефть ССА транспортируется на юг в порт Valdez по уникальному сейсмостойкому Транс-Аляскин­скому трубопроводу длиной 1290 км, построенному в 1977 г. и вы­державшему в 2002 г. сильнейшее землетрясение (магнитуда 7,9) в районе разлома Denali.

Максимальный вклад морских месторождений в общий объем добычи ПНГ достиг 9,5% в 2008 г. Особенностью разработки мес­торождений ССА является то, что большая часть газа (до 92,4% в 2000 г., в среднем 90,1%) закачивается обратно в залежи для под­держания давления и увеличения нефтеотдачи, а остальная часть в основном используется для местных нужд (по данным NOAA, сжигается не более 1,5% ПНГ). За счет истощения залежей нефти и закачивания в них газа в период 1977 — 2012 гг. средний по ССА газовый фактор увеличился почти в 19 раз (с 175 до 3250 м³/т), а на Prudhoe Bay — почти в 33 раза (до 5,8 тыс. м³/т).

К западу от ССА в американской части Чукотского моря в 1988—1991 гг. пробурено 5 скважин. В 1990 г. открыто крупное месторождение Burger (1990) с вероятными извлекаемыми ресур­сами газа, оцениваемыми в широком диапазоне 200 — 770 млрд м³, и конденсата 54—190 млн т из-за того, что оно изучено всего одной скважиной.

В США в 1990 г. после ряда крупных аварий и катастроф с танке­рами, включая крупную катастрофу танкера Exxon Valdiz у южного побережья Аляски 24 марта 1989 г., по решению президента Джор­джа Буша (старшего) принят новый закон о загрязнениях нефтью («Oil Pollution Act of 1990») и работы на многих морских площадях приостановили. В течение нескольких лет создавалась националь­ная система профилактики и ликвидации аварийных разливов, включающая единую сеть спутниковой коммуникации и контроля, технические базы с необходимым оборудованием. В России прово­дятся аналогичные работы, создаются и совершенствуются систе­мы контроля движения судов, в том числе из космоса, снижающие влияние «человеческого фактора». Специалисты РАН принимали активное участие в обосновании многоцелевой космической сис­темы (МКС) «Арктика» для мониторинга различной обстановки в северных широтах и работают над созданием системы дистанци­онного (космического) мониторинга естественных и техногенных выходов УВ на поверхность акваторий России. Согласно поруче­нию Совета Безопасности РФ от 17 марта 2010 г. МКС «Арктика», включая два космических аппарата с радиолокационным монито­рингом ледовой обстановки и положения судов в режиме реально­го времени, должна приступить к работе до 2015 г.

Под влиянием трагических последствий катастрофы в Мекси­канском заливе в 2010 г. на VII министерской сессии Арктического совета в гренландском городе Нуук в мае 2011 г. в рамках «Нуукской декларации Арктического совета» было принято принципиально важное решение о подготовке документа о взаимопомощи в об­ласти ликвидации морских нефтеразливов. Предполагается, что в различных регионах Арктики может быть создано около деся­ти комплексных аварийно-спасательных центров.

Последние пять лет характеризуются значительной активи­зацией крупнейших компаний мира на шельфе Аляски, что под­тверждается большим интересом к лицензионному раунду 2008 г. по 448 лицензионным участкам в Чукотском море общей пло­щадью 12,1 тыс. км² с суммарными ресурсами в 2,5 млрд т нефти и 2,1 трлн м³ газа. В результате данного раунда компания Shell полу­чила рекордное число участков 275, заплатив 2,1 млрд долл.

Программа широкомасштабных ГРР компании Shell на аркти­ческом шельфе Аляски в 2012 г. предполагала бурение 3 поиско­во-разведочных скважин в морях Бофорта и Чукотском. Несмотря на длительный подготовительный период ГРР, часть технических средств оказалась не готовой к бурению в экстремальных услови­ях шельфа Арктики. Одна из проблем заключается в том, что Shell использовала две старые буровые установки (БУ). Первая из них — баржа Kulluk, неспособная самостоятельно передвигаться, была построена в Японии в 1983 г. и работала 10 лет в канадском секто­ре моря Бофорта (рис. 17). Вторая БУ — судно Noble Discoverer, пе­реоборудованное в буровое судно в 1976 г. из сухогруза Matsuhiro Maru, построенного в Японии в 1966 г.

Рис.

В итоге сезона 2012 г., отказавшись от глубокого поисково-раз­ведочного бурения на месторождении Burger и других перспектив­ных объектах, Shell пробурила лишь несколько подготовительных неглубоких (около 400 м) скважин. Демобилизационные работы в конце 2012 г. чуть было не завершились катастрофой с гибелью БУ Kulluk, оставленной экипажем и выброшенной на мель одного из островов на юге Аляски во время сильного шторма.

Общие затраты Shell на программу ГРР на арктическом шельфе Аляски составили около 5 млрд долл. В настоящее время компетент­ные органы США занимаются анализом всех негативных событий, сопровождавших Shell в сезоне 2012 г. Не вызывает сомнений, что будут ужесточены требования к безопасности ГРР в арктических широтах, которые могут заморозить планы не только Shell. Очень вероятно, что в 2013 г. работы Shell на шельфе Аляски не состоятся.

4.