Договір морського перевезення пасажира: поняття, визначення, сфера застосування, сторони, форма, суттєві умови.

За договором морського перевезення пасажира перевізник зобов'язується перевезти пасажира і його каютний багаж у пункт призначення, а в разі здачі пасажиром багажу - також доставити багаж у пункт призначення і видати його уповноваженій на отримання багажу особі; пасажир повинен сплатити встановлену плату за проїзд, а при здачі багажу - і плату за провезення багажу (ст.

184 КТМ). Укладення договору про перевезення пасажира посвідчується квитком, а про здачу пасажиром багажу до перевезення - багажною квитанцією. Плата за перевезення пасажирів і багажу визначається угодою сторін. У КТМ України передбачена відповідальність перевізника. Перевізник відповідає за нестачу або пошкодження прийнятого до перевезення багажу, а також за прострочення в його доставці, якщо не доведе, що нестача, пошкодження або прострочення в доставці сталися не з його вини. Перевізник зобов'язаний забезпечити схоронність валізи (сумки), особистих речей пасажира (крім дорогоцінностей та грошей), які пасажир перевозить у відведеному місці. Перевізник не відповідає за втрату чи пошкодження грошей, цінних паперів, дорогоцінних металів і виробів із них, коштовностей, прикрас, виробів мистецтва або інших цінностей, за винятком випадків, коли такі цінності були здані на збереження перевізнику, який погодився їх зберігати в безпеці. В останньому випадку перевізник відповідає не вище межі, передбаченої ч. 4 ст. 194 КТМ України. Якщо перевізник доведе, що вина або недбалість пасажира стали причиною або сприяли його смерті або ушкодженню здоров'я, втраті або пошкодженню його багажу, суд, що розглядає справу, може звільнити перевізника від відповідальності повністю або частково. Перевізник і пасажир можуть шляхом точно вираженої письмової угоди встановити більш високі межі відповідальності, ніж ті, що передбачені КТМ. Перевізник, працівник або агент перевізника не вправі скористатися межами відповідальності, встановленими у КТМ, якщо буде доведено, що збитку завдано внаслідок дій або упущень перевізника, працівника або агента перевізника, припущених або з наміром заподіяти цей збиток, або через самовпевненість з усвідомленням можливого заподіяння збитку.

Договір морського перевезення багажу є додатковим, що випливає з договору морського перевезення пасажира. Його укладення залежить від договору морського перевезення пасажира. Обидва договори взаємопов'язані, і припинення договірних відносин з перевезення пасажира тягне за собою припинення договору про морське перевезення багажу. Якщо договір перевезення пасажира є консенсуальним, то договір перевезення багажу - це реальний договір. Із розвитком круїзного обслуговування пасажирів договір морського перевезення пасажира ускладнюється перш за все за рахунок включення до нього умов, що стосуються сфери обслуговування. З’являються додаткові, що належать до сфери обслуговування, договори, які супроводжують договір морського перевезення пасажира як самостійні угоди.

Контрольні запитання для перевірки досягнення результатів навчання

1. Назвіть правові режими, які регламентують перевезення вантажів морем.

2. Що таке розрахункова одиниця, яка застосовується для обмеження відповідальності при здійсненні морського перевезення вантажу.

3. Назвіть обов’язки перевізника при здійсненні перевезення вантажу відповідно до Гамбурзьких правил.

4. Назвіть види пасажирських перевезень.

5. В яких випадках перевізник, працівник або агент перевізника не вправі скористатися межами відповідальності відповідно до положень Афінської конвенції 1974 року?

<< | >>

↑

Источник: Федотов О.П., Аверочкіна Т.В., Батанова Л.О.. Морське та митне право: навчально-методичний посібник (для студентів денної та заочної форми навчання).- Одеса,2018. - 164 с.. 2018

Еще по теме Договір морського перевезення пасажира: поняття, визначення, сфера застосування, сторони, форма, суттєві умови.:

- Митне право України - Таможенное право России -