МЕТОДИКА определения стоимости перевозок строительных грузов собственным автомобильным транспортом строительных организаций

Приложение 1

1. Методика предназначена для определения стоимости перевозок

строительных грузов собственным автомобильным транспортом при

формировании договорных цен и расчетов за выполненные работы пу-

тем индексации стоимости грузоперевозок, которая рассчитана сог-

ласно прейскуранту N 13-01-02, изданному в 1990 г.

ревозки грузов и другие услуги, которые выполняются автомо-

бильным транспортом" (в дальнейшем прейскурант), или транспор-

тных расходов, которые предусмотрены ресурсной сметой (см. Приме-

чание 2).

2. Индекс изменения стоимости перевозок автомобильным тран-

спортом рассчитывается с использованием усредненной структуры та-

рифов прейскуранта (таблица 1), которая определена на базе имею-

щегося парка подвижного состава и условий транспортирования

строительных грузов в Украине.

Усредненная структура тарифов на перевозку

строительных грузов автомобильным транспортом

Таблица 1

-----------------------------------------------------------------

| Наименование статей затрат | Удельный вес

п/п| | затрат в % к доходу

-----------------------------------------------------------------

1 |Амортизационные отчисления по |

|автомобильному транспорту | 9,9

2 |Заработная плата водителей | 15,1

3 |Энергоносители | 10,8

4 |Смазочные материалы | 2,3

5 |Комплект шины | 5,7

6 |Техобслуживание и ремонты, ВСЕГО, | 20,9

| в т. ч. зарплата ремонтных рабочих | 9,8

| запасные части | 5,4

| материалы | 5,7

7 |Накладные расходы | 12,7

8 |Плановые накопления | 20,6

9 |Отчисление на строительство дорог | 2,0

-----------------------------------------------------------------

| ВМЕСТЕ | 100,0

-----------------------------------------------------------------

-49-

3. Договорные цены на эксплуатацию автотранспорта учитываю

следующие статьи затрат:

3.1.

- амортизационные отчисления;

- затраты на основную заработную плату водителей;

- затраты на энергоносители (бензин, дизельное топ-

ливо, сжатый и сжиженный газ, газодизельную смесь);

- затраты на смазочные материалы;

- затраты на замену и восстановление износа комплек-

та шины;

- затраты на техническое обслуживание и ремонты.

3.2. Накладные расходы.

3.3. Плановые накопления.

3.3.1. Если автотранспортные подразделения находятся в соста-

ве строительной организации, не выделены на отдельный баланс и не

являются плательщиками налога на прибыль, то плановые накопле-

ниея принимаются в расчет в целом по организации.

3.4. Отчисление на строительство и ремонт дорог.

3.5. Налоги и сборы (обязательные платежи) в бюджет и государ-

ственные целевые фонды.

4. Прямые расходы в договорной цене назначаются таким образом.

4.1. Амортизационные отчисления по автомобильному транспорту

рассчитываются по формуле:

Ва = Заб х Т х Ка х Iа (1), где

Заб - удельный вес амортизационных отчислений в структуре

тарифа на перевозку строительных грузов автомобильным

транспортом, проценты, (таблица 1, п. 1);

Т - стоимость автомобильных перевозок, рассчитаная по та-

рифам прейскуранта или предусмотренная ресурсной сме-

той, грн;

Ка - коэффициент индексации балансовой стоимости автомо-

бильного транспорта, которая учтена в тарифах прейску-

ранта;

Iа - коэффициент к норме амортизации.

4.2. Затраты на заработную плату водителей определяются по фор-

муле:

ЗПвод = ЗПб х Т х Кз (2), где

ЗПб - удельный вес заработной платы водителей в структуре

тарифа на перевозку строительных грузов автотранспор-

том, проценты (таб. 1, п. 2);

Кз - коэффициент приведения уровня среднемесячной зарплаты,

учтенной в тарифах прейскуранта, к уровню среднемесяч-

ной заработной платы к моменту расчета, согласованному

с заказчиком.

-50-

4.3. Затраты на замену и восстановление износа комплекта шины

определяются по формуле:

Зш = Зшб х Т х Кш (3), где

Зшб - удельный вес затрат на замену и восстановление износа

комплекта шины в структуре тарифов, проценты

(табл.1,п.5);

Кш - коэффициент изменения уровня стоимости комплекта шины,

учтенной в тарифах прейскуранта, в текущий уровень

средневзвешенной его стоимости по бухгалтерским данным.

4.4. Затраты на энергоносители определяются по формуле:

Зт = 1,03 х Зтб х Т х Кт (4), где

Зтб - удельный вес на энергоносители в структуре тарифов

прейскуранта, проценты (табл. 1, п. 3);

Кт - середневзвешенный коэффициент приведения уровня стоимос-

ти энергоносителей, учтенной в тарифах прейскуранта, в

текущий уровень их стоимости по бухгалтерским данным;

1,03 - коэффициент, учитывающий доставку топлива и хранение.

4.5. Затраты на смазочные материалы определяются по формуле:

Змм = Збмм х Т х Кмм (5), где

Збмм - удельный вес затрат на смазочные материалы в структуре

тарифов прейскуранта, проценты (табл. 1, п. 4);

Кмм - средневзвешенный коэффициент приведения уровня стои-

мости смазочных материалов, учтенной в тарифах прейску-

ранта, в текущий уровень их стоимости по бухгалтерским

данным.

5. Затраты на техническое обслуживание и ремонты (ТО и ТР) оп-

ределяются как сумма заработной платы ремонтных рабочих, стоимос-

ти запасных частей и материалов:

5.1. Заработная плата ремонтных рабочих определяется по форму-

ле:

ЗПрр = ЗПб.рр х Т х Крр (6.1), где

ЗПб.рр - удельный вес заработной платы ремонтных рабочих в

структуре тарифов прейскуранта, проценты (табл. 1,

п. 6);

Крр - коэффициент приведения уровня среднемесячной зара-

ботной платы ремонтных рабочих, учтенной в тарифах

прейскуранта, в уровень среднемесячной заработной

платы, согласованную с заказчиком.

-51-

5.2. Стоимость запасных частей для проведения технического об-

служивания и ремонтов определяется, по формуле:

Ззч = Зб.зч х Т х Кзч (6.2), где

Зб.зч - удельный вес стоимости запасных частей в структуре

тарифов прейскуранта, проценты (табл. 1. п. 6);

Кзч - коэффициент приведения уровня стоимости запасных

частей, учтенной в тарифах прейскуранта, в их стои-

мость по бухгалтерским данным, исходя из норм расхо-

да запасных частей на 1000 км пробега.

5.3. Стоимость материалов для проведения технического обслужи-

вания и ремонтов определяются по формуле:

Зм = Збм х Т х Км (6.3), где

3бм - удельный вес стоимости материалов для проведения техни-

ческого обслуживания и ремонтов в структуре тарифов

прейскуранта, проценты (табл.

Км - коэффициент приведения уровня стоимости материалов, уч-

тенной в тарифах прейскуранта, в их стоимость по бух-

галтерским данным, исходя из норм затрат материалов на

1000 км пробега.

5.4. Общие расходы на ТО и ТР определяются суммой:

Оз.тр = ЗПрр+ Ззч + Зм (6.4)

6. Накладные расходы определяются, исходя из усредненной их

структуры:

Заработная плата - 26%

Отчисления от заработной платы - 14%

Амортизационные отчисления на основные фонды

(кроме подвижиного состава) - 7%

Материальные ресурсы и прочие затраты, которые

не учтены указанными элементами затрат - 53%

6.1. Заработная плата руководителей, специалистов, служащих

(далее ИТР) определяется по формуле:

ЗПитр = 0,26 х Збнв х Т х Кз (7.1), где

Збнв - удельный вес накладных расходов в структуре тарифов

прейскуранта, проценты (табл. 1, п. 7);

Кз - коэффициент приведения уровня среднемесячной заработ-

ной платы ИТР, учтенной в тарифах прейскуранта, в

уровень среднемесячной заработной платы, согласован-

ной заказчиком.

6.2. Сборы на обязательные социальное и государственное

пенсионное страхование определяются по формуле:

Онв = (ЗПвоз + ЗПрр + ЗПитр) х 0,375 (7.2), где

0,375 - коэффициент, который принимает в расчет размер сбо-

ров на обязательные социальное и государственное

пенсионное страхование.

-52-

6.3. Амортизационные отчисления определяются по формуле:

Анв = 0,07 х Збнв х Т х Канв х Iа (7.3), где

Канв - коэффициент индексации балансовой стоимости зданий и

сооружений организации, которые относятся к обслужи-

ванию автомобильного транспорта.

6.4. Прочие расходы определяются по формуле:

Пнв = 0,53 х Збнв х Т х Кпр (7.4), где

Кпр - коэффициент приведения уровня прочих затрат, учтенных

в тарифах прейскуранта, в текущий уровень (см. приме-

чание 1).

6.5. В итоге накладные затраты по п. п. 6.1, 6.2, 6.3 и 6.4

определяются по формуле:

Нв = ЗПитр +Онв + Анв + Пнв, грн.

7. Плановые накопление (Пт) рассчитываются от суммы прямых

затрат и накладных расходов (Sпер) и определяются по формуле:

Пт = Sпер x Кпн (8), где

Кпн - размер плановых накоплений, согласовывается с заказчи-

ком, но не более 15 процентов.

8. Отчисления в Чернобыльский Фонд определяются по формуле:

Оч = (ЗПвод + ЗПрр + ЗПитр) х 0,1 грн. (9)

9. Отчисления на строительство и ремонт автомобильных дорог

определяются по формуле:

Одор = (Sпер + Пт + Оч) х 0,02 грн. (10)

10. Общая индексированная стоимость перевозки строительных

грузов определяется по формуле:

Тд = Sпер + Пт + Оч + Одор, грн. (11)

Индекс к стоимости перевозок, рассчитанных по тарифам прейску-

ранта, определяются по формуле:

Iт = Тд / Т

П р и м е ч а н и я:

1. Коэффициент приведения уровня прочих затрат принимается,

как правило, равным индексу к накладным расходам в строительных

организациях; при отсутствии данных об уровне индексации в строи-

тельно-монтажных работах коэффициент может приниматься в размере

среднего значения коэффициентов приведения стоимости запасных

частей и материалов.

2. При расчетах стоимости перевозок строительных грузов, исхо-

дя из их стоимости, предусмотренной ресурсной сметой в ценах 1997

года, используется коэффициент 0,506 ко всем элементам затрат.

-53-

ПРИМЕР N 1

Определение стоимости перевозок грузов собственным

автомобильным транспортом строительных организаций

(транспортные расходы, предусмотренные ресурсной сметой)

1. Стоимость автомобильных перевозок определяется путем индек-

сации транспортных расходов в базисной сметной стоимости по

статьям затрат, которые приведенны в таблице 1 настоящей Методики.

2. Транспортные расходы, предусмотренные в базисной ресурсной

смете, условно принимаемаются равными 10000 грн. Коэффициент к

тарифам прейскуранта N 13-01-02 учитывающий уровень стоимости пе-

ревозок автомобильным транспортом в ресурсной смете в ценах 1997

года, определен в размере 0,506.

3. Затраты в договорной цене:

3.1.Амортизационные отчисления для автомобильного транспорта

определяются по формуле:

Ва=ЗабхТхКахIа = 0,099х10000х1,23х0,7/0,506 = 1684,6 грн., где

0,099 - удельный вес амортизационных отчислений в структуре

тарифа на перевозку строительных грузов автомобильным

транспортом, (данная Методика, таблица 1, п. 1);

10000 - транспортные расходы, которые учтены в базисной смет-

ной стоимости СМР, грн.;

1,23 - коэффициент индексации балансовой стоимости автомо-

бильного транспорта, определен "Порядком проведения ин-

дексации балансовой стоимости основных фондов предприя-

тий, организаций и учреждений по состоянию на 01.04.96",

утвержденным приказом Минстата, Минэкономики, Минфина,

Фонда государственного имущества Украины от 23.05.1996

N 148/64/103/563.

0,7 - коэффициент к нормам амортизации (Закон Украины от

22.05.97 N 283/97-ВР. о внесении изменений в Закон

Украины "О налогообложении прибыли предприятий").

3.2. Затраты на заработную плату водителей определяются по фор-

муле:

ЗПвод = ЗПб хТхКз = 0,151 х 10000 х 3,14 = 4741,4 грн., где

0,151 - удельный вес заработной платы водителей в структуре

тарифа на перевозку строительных грузов автотранспор-

том, (табл. 1, п. 2);

3,14 - коэффициент приведения уровня среднемесячной зарпла-

ты, учтенной в тарифах прейскуранта (157,28 крб.), в

уровень среднемесячной заработной платы (условно при-

нят 250 грн.). Кз=250/(157,28 х0,506) = 3,14.

3.3. Затраты на замену и восстановление износа комплекта шины

определяются по формуле:

Зш = Збш х Т х Кш = 0,057 х 10000 х 3,82= 2177,4 грн., где

0,057-удельный вес затрат на замену и восстановление износа

комплекта шины в структуре тарифов прейскуранта, (табл.

1 п. 5);

3,82- коэффициент изменения уровня средней стоимости комплек-

та шины, учтенной в тарифах прейскуранта (155,13 крб.),

в текущий уровень его стоимости по бухгалтерским дан-

-54-

ным (ЗООгрн.).

Кщ = 300 / (155,13х0.506) = 3,82.

3.4. Затраты на энергоносители (бензин и дизтопливо) опреде-

ляются по формуле:

Зт = Збт х Т х Кт х 1,03=0,108х10000х5,09х1,03 = 5662,12грн., где

0,108 - удельный вес затрат на энергоносители в структуре та-

рифов прейскуранта, (табл. 1, п. 3);

5,09 - средневзвешенный коэффициент приведения уровня стои-

мости энергоносителей, учтенной в тарифах прейскуранта

(0,169 крб.), в текущий уровень их стоимости по бухгал-

терским данным (0,435 грн.). Кт= 0.435 / (0,169х0,506) =

5,09;

1,03 - коэффициент, учитывающий доставку топлива и хранение.

3.5. Затраты на смазочные материалы определяются по формуле:

Змм = Збмм х Т х Кмм=0.023 х 10000х 2.26 = 519.8 грн., где

0,023 -удельный вес затрат на смазочные материалы в структу-

ре тарифов прейскуранта, (табл. 1, п. 4).

2,26 - Середневзвешенный коэффициент приведения уровня стои-

мости смазочных материалов, учтенный в тарифах прейску-

ранта (0,7 крб.), в текущий уровень средней стоимости

материалов по бухгалтерским данным (0,8 грн.). Кмм =

0,8 / (0,7х0,506)=2,26.

3.6. Затраты на техническое обслуживание и ремонты определяют-

ся, как сумма заработной платы ремонтных рабочих, стоимости за-

пасных частей и материалов.

3.6.1. Заработная плата ремонтных рабочих определяется по фор-

муле:

ЗПрр = ЗПб.рр х Т х Крр = 0,098х10000х2,68 = 2626,4 грн., где

0,098 - удельный вес заработной платы ремонтных рабочих в

структуре тарифов прейскуранта, (табл. 1, п. 6),

2,68 - коэффициент приведения уровня среднемесячной заработ-

ной платы ремонтных рабочих, учтенной в тарифах прей-

скуранта (132,59 крб.), в уровень их среднемесячной за-

работной платы, (условно принят 180 грн.).

Крр = 180 / (132,59х0,506) = 2,68

3.6.2. Стоимость запасных частей для проведения технического об-

служивания и ремонтов определяются по формуле:

Ззч = Збзч х Т х Кзч = 0,054 х 10000 х 4,79 = 2586,6 грн., где

0,054-удельный вес стоимости запасных частей в структуре та-

рифов прейскуранта, (табл. 1, п. 6);

4,79 - коэффициент приведения стоимости запчастей, учтенной в

тарифах прейскуранта (5,98 крб.на 1000 км пробега),в их

стоимость по бухгалтерским данным, рассчитанной на 1000

км пробега - 14.5 грн. Кзч - 14,5 / (5,98х0,506) = 4,79.

3.6.3. Стоимость материалов для проведения технического обслу-

живания и ремонтов определяются по формуле:

Зм= Збм х Т х Км = 0.057 х 10000 х 2,97= 1692,9 грн., где

0,057 -удельный вес стоимости материалов в структуре тарифов

прейскуранта, (табл. 1, п. 6);

-55-

2,97 - коэффициент приведения уровня стоимости материалов,

учтенной в тарифах прейскуранта (6,66 крб. на 1000 км

пробега), в их стоимость по бухгалтерским данным, рассчи-

танную на 1000 км пробега - 10,0 грн.

Км = 10 / (6.66 хО, 506) = 2,97.

3.6.4. Общие затраты на ТО и ТР определяются по формуле:

Оз.тр = ЗПрр + Ззч + Зм = 2626,4+2586,6+1692,9 = 6905.9 грн.

4. Накладные расходы определяются исходя из усредненной их

структуры

Заработная плата 26 %

Отчисления от зработной платы 14 %

Амортизационные отчисления на основные

фонды (кроме подвижного состава) 7 %

Материальные ресурсы и прочие расходы, не

учтенные указанными элементами затрат 53 %

4.1. Заработная плата руководителей, специалистов, служащих

(далее ИТР) определяются по формуле:

ЗПитр = 0,26 х Збнв х Т х Кз = 0,127х 10000 х 0,26х3,53=

= 1165,6 грн., где

0,127 - удельный вес накладных расходов в структуре тарифов

прейскуранта, (табл. 1, п. 7);

3,53 - коэффициент приведения уровня среднемесячной зара-

ботной платы ИТР, учтенной в тарифах прейскуранта (140

крб.), в уровень среднемесячной заработной платы, ус-

ловно принято 250 грн. Кз - 250 / (140х0,506) =3,53.

4.2. Отчисления, (см. п. 6.2 Методики)

Онв = (ЗПвод+ЗПрр+ЗПитр) х 0,375 = (4741,4+2626,4+1165,6)х

х 0,375 = 3200,0 грн.

4.3. Амортизационные отчисления определяются по формуле:

Анв = 0,07 х Збнв х Т х Канв х Iа = 0,127х10000х0,07х1.88х

х 0,7/0,506 = 231,21 грн., где

1,88 - коэффициент индексации балансовой стоимости зданий и

сооружений, которые относятся к обслуживанию автотран-

спорта по состоянию на 01.04.96 ("Порядок..." в п. 3.1).

4.4. Прочие расходы определяются по формуле:

Пнв = 0,53 х Збнв х Т х Кпв = 0,127х10000х0,53х3,88 =

= 2611,28 грн., где

3,88 - коэффициент приведения прочих расходов. Принимается в

размере среднего значения изменения уровня стоимости за-

пасных частей и материалов. (4,79+2,97) / 2= 3,88.

4.5. Вместе накладные расходы определяются по формуле:

НВ = ЗПитр+Онв+Анв+Пнв = 1165,6+3200+231,21+2611,28 =

= 7208,1 грн.

5. Плановые накопления (Пт) в данном расчете не включаются в

сумму прямых затрат и накладных расходов:

Пт = 0 грн.

-56-

6. Отчисление в Фонд Чернобыля:

Оч = (3Пв +3Прр +3Питр) х 0,1 = 8533,4х0.1 = 853.3 грн.

7. Итого прямые и накладные расходы и отчисления в Фонд Черно-

быля:

Зпер=1684,6+4741,4+2177,4+5662,12+519,8+6905,9+7208.1+853.3=

= 29752,62 грн.

8. Отчисление на строительство и эксплуатацию автомобильных

дорог (Постановление КМ от 20.05.97 N 466 "О финансировании до-

рожного хозяйства в 1997 году". Закон Украины от 18.09.91 N 1562

"Об источниках финансирования дорожного хозяйства Украины" с из-

менениями в Законе от 16.12. 97 N 724 / 97-ВР.)

Одор = 29752,62 х 0,02 = 595,05 грн..

9. Общая цена доставки строительных грузов без НДС равняется

Вд = 29752,62+595,05 = 30347,77 грн.

10. Индекс в базисную сметную стоимость автомобильных перево-

зок в ценах 1997 г. равняется:

Iбк = 30347,77 / 10000 = 3,03.

ПРИМЕР 2

Определение стоимости перевозок грузов собственным

автомобильным транспортом строительных организаций

(транспортные расходы рассчитаны по прейскуранту N13-01-02 1990)

1. Транспортные расходы на перевозки строительных грузов, рас-

считанные по тарифам прейскуранта, составляют условно 10000 грн.

2. Индекс изменения стоимости перевозок автомобильным тран-

спортом рассчитывается с использованием усредненной структуры

прейскуранта (см. Методику, таблица 1).

3. Прямые затраты в договорной цене согласно Методике опреде-

ляются следующим образом.

3.1. Амортизационные отчисления на автомобильный транспорт

рассчитываются по формуле:

За = Заб х Т х Ка х Ia = 9,9х0,01х10000х1,23х0,7 =

= 852,4 грн., где

9,9 - удельный вес амортизационных отчислений в структуре та-

рифа на перевозку строительных грузов автомобильным

транспортом, проценты (таблица 1, п. 1),

10000 - стоимость автомобильных перевозок;

1,23 - коэффициент индексации балансовой стоимости автомо-

бильного транспорта;

0,7 - коэффициент в нормы амортизации.

3.2. Затраты на заработную плату водителей определяются по фор-

муле:

ЗПвод = ЗПб х Т х Кз=15,1 х 0,01 х 10000 х 1,56 = 2355,6 грн.,где

15,1- удельный вес заработной платы водителей в структуре та-

рифа на перевозку строительных грузов автотранспортом,

проценты (табл. 1, п. 2);

1,56- коэффициент приведения уровня среднемесячной зарплаты,

учтенной в тарифах прейскуранта(157,28 крб.),в уровень

среднемесячной заработной платы, согласованную с заказ-

чиком (245 грн.). Кз = 245 / 157,28 = 1,56.

-57-

3.3. Затраты на замену и восстановление износа комплекта шины

определяются по формуле:

Зш = Збш х Т х Кш = 5,7х0,01х10000х1,93 = 1100,1 грн., где

5,7 - удельный вес затрат на замену и восстановление износа

комплекта шины в структуре тарифов прейскуранта, про-

центы (табл. 1 п. 5);

1,93- коэффициент изменения уровня средней стоимости комплек-

та шины, учтенной в тарифах прейскуранта (155,13 крб.),

в текущий уровень стоимости по бухгалтерским данным

(300 грн.). Кш = ЗОО / 155,13 = 1,93.

3.4. Затраты на энергоносители (бензин и дизтопливо) назна-

чаются за формулой:

Зт = Збт х Т х Кт х 1.03 = 10,8х0,01х10000х2,57х1,03 =

=2858,87 грн., где

10,8 - удельный вес затрат на энергоносители в структуре та-

рифов прейскуранта, проценты (табл. 1, п. 3);

2,57 - середневзвешенный коэффициент приведения уровня стои-

мости энергоносителей, учтенной в тарифах прейскуранта

(0,169 крб.), в текущий уровень их стоимости по бухгал-

терским данным (0,435 грн.) Кт= 0,435 / 0.169 = 2,57;

1,03 - коэффициент, учитывающий доставку топлива и хранение.

3.5. Затраты на смазочные материалы определяются по формуле:

Змм = Збмм х Т х Кмм = 2,3х0,01х10000х1,14 = 262,2грн., где

2,3 - удельный вес затрат на смазочные материалы в структуре

тарифов прейскуранта, проценты (табл. 1, п. 4);

1,14 - средневзвешенный коэффициент приведения уровня стои-

мости смазочных материалов, учтенной в тарифах прейску-

ранта (0,7 крб.), в текущий уровень средней стоимости

материа- лов по бухгалтерским данным (0,8 грн.), тогда

Кмм= 0,8/0,7 = 1,14.

3.6 Затраты на техническое обслуживание и ремонты определяют-

ся, как сумма заработной платы ремонтных рабочих, стоимости за-

пасных частей и материалов.

3.6.1.Заработная плата ремонтных рабочих определяется по фор-

муле:

ЗПрр=ЗПб.рр х Т х Крр = 9,8х0,01х10000х1,36 = 1332,8 грн., где

9,8 - удельный вес заработной платы ремонтных рабочих в струк-

туре тарифов прейскуранта, проценты (табл. 1, п. 6);

1,36 - коэффициент приведения уровня среднемесячной заработ-

ной платы ремонтных рабочих, учтенной в тарифах прейску-

ранта (132,59 крб.), в уровень их среднемесячной зара-

ботной платы, согласованной с заказчиком (180 грн.).

Крр=180 / 132,59 = 1,36

3.6.2.Стоимость запасных частей для проведения технического

обслуживания и ремонтов определяются по формуле:

Ззч = Збзч х Т х Кзч = 5,4х0,01х10000х2,42 = 1306,8 грн.,где:

5,4 - удельный вес стоимости запасных частей в структуре та-

рифов прейскуранта, проценты (табл. 1, п. 6);

-58-

2,42 - коэффициент приведения стоимости запчастей, учтенной в

тарифах прейскуранта (5,98 крб. на 1000 км пробега), в их

стоимость по бухгалтерским данным, рассчитанную на 1000

км пробега - 14,5, тогда Кзч = 14,5 / 5,98 = 2,42.

3.6.3. Стоимость материалов для проведения технического обслу-

живания и ремонтов определяются по формуле:

Зм = Збм х Т х Км = 5,7х0,01х10000х1,5 = 855 грн., где:

5,7 - удельный вес стоимости материалов в структуре тарифов

прейскуранта, проценты (табл. 1, п.6);

1,5 - коэффициент приведения уровня стоимости материалов,

учтенной в тарифах прейскуранта (6,66 крб. На 1000 км

пробега), в их стоимость по бухгалтерским данным, рассчи-

танную на 1000 км пробега - 10,0, тогда Км = 10/6,66=1,5.

3.6.4. Общие расходы на ТО и ТР определяются по формуле:

Оз.тр = ЗПрр+Ззч+Зм = 1332,8+1306,8+855 = 3494,6 грн.

4. Накладные расходы назначаются, исходя из усредненной их

структуры:

Заработная плата - 26%

Отчисления от заработной платы - 14%

Амортизационные отчисления на основные фонды

(кроме подвижного состава) - 7%

Материальные ресурсы и прочие расходы,

не учтенные указанными элементами затрат - 53%

4.1. Средства на заработную плату руководителей, специалистов,

служащих (далее ИТР) определяются по формуле:

ЗПитр= 0,26 х Збнв х Т х Кз = 12,7х0,01х10000х0,26х1,79 =

= 591,1 грн., где

12,7 - удельный вес накладных расходов в структуре тарифов

прейскуранта, проценты (табл. 1, п. 7);

1,79 - коэффициент приведения уровня среднемесячной заработ-

ной платы ИТР, учтенной в тарифах прейскуранта(140 крб.),

в уровень среднемесячной заработной платы, согласованной

с заказчиком (250 грн.). Кз - 250 / 140 = 1,79.

4.2. Отчисления (см. п. 6.2. Методики):

Онв = (ЗПвод+ЗПрр+ЗПитр) х 0,375 = (2355.6+1332,8+591.1)х

х 0.375 = 1605 грн.

4.3. Амортизационные отчисления определяются по формуле:

Анв = 0,07 х Збнв х Т х Канв х Ia = 12,7х0,01х10000х0,07х

х1,88х0,7 = 116,99 грн. ,где

1,88 - коэффициент индексации балансовой стоимости зданий и

сооружений, которые относятся к обслуживанию автотран-

спорта по состоянию на 1.04. 96. ("Порядок..." п. 3.1.).

4.4. Прочие расходы определяются по формуле:

Пнв = 0,53 х Збнв х Т х Кпв = 12,7х0,01х10000х0,53х1,96=

=1319,28 грн., где

-59-

1,96 - коэффициент приведения прочих расходов. Принимается в

размере среднего значения изменения уровня стоимости за-

пасных частей и материалов. (2,42+1,5) / 2 = 1,96.

4.5. Вместе накладные расходы определяются по формуле:

НВ=ЗПитр+Онв+Анв+ПЗнв =591,1+1605+116,99+1319.28=3632,3 грн.

5. Плановые накопление (Пт) условно учтены в размере 15% от

суммы прямых и накладных расходов:

Пт = 14556,07 х 0,15 = 2183.4 грн.

6. Отчисление в Фонд Чернобыля:

Оч = 4279,5 х 0,1 = 428 грн.

7. В сумме прямые затраты и накладные расходы,отчисления Фонд

Чернобыля и плановые накопление составляют:

Зпер = 852,4+2355,6+1100,1+2858,87+262.2+

+3494,6+3632,3+428+2183,4 = 17167,5 грн.

8. Отчисления на строительство и эксплуатацию автомобильных

дорог Одор = 171676,5 х 0,02 = 343,3 грн.

9. Общая договорная цена доставки строительных грузов без НДС

равняется

Вд = 17167,5+342,3 = 17510,8 грн.

10. Индекс в тарифы прейскуранта 13-01-02 равняется:

Iт = 17510,8/10000 = 1,75

Эта Методика разработана Управлением сметных норм, ценообразо-

вания и экспертизы Госстроя Украини при участии специалиста

АПНИИСП к.т.н О.М. Писаренко