Автомобильный транспорт.

Основная часть мирового парка грузовых машин (3/4) приходится на Европу и Северную Америку. Общая протяженность дорог с асфальтовым покрытием в этих регионах составляет 9590 тыс. км, по которым ежегодно перевозится 16 млрд т грузов. Однако доля международных автомобильных перевозок составляет лишь 5%. Наиболее крупные международные автоперевозчики — Volvo, Mersedes, Man, DAF.

В 1997 г. объем российского рынка международных перевозок составил 5 млрд долл., причем доля зарубежных перевозчиков была в несколько раз больше, чем российских (см. табл. 6.12).

Таблица 6.12

Доля российских перевозчиков в общем объеме международных перевозок

\r\nПоказатели 1990 г. 1992 г. 1994 г. 1996 г. 1997 г.\r\nОбщий объем меж-дународных перевозок, млн т 2,0

2,6

6,37

13,0

18,9

\r\nПеревозки, выпол-няемые: \r\n— зарубежными пе-ревозчиками 0,5 0,7 3,57 9,3 14,2\r\n— российскими пе-ревозчиками 1,5 1,9 3,2 3,7 4,7\r\nИсточник: Бюллетень иностранной коммерческой информации. — 1998. — №61.

В Российской Федерации доля импортных грузов в объеме международных перевозок составляет 70%, экспортных — 30%. Это создает преимущества для зарубежных конкурентов.

В 1997 г. в России международные автоперевозки осуществляли 2,5 тыс. фирм, причем российские фирмы почти полностью вытеснены с рынка перевозок. Между Россией и Турцией, например, их доля составляет всего лишь 5%. Подвижной состав автотранспортных фирм ряда стран, участвующих в международных перевозках, в Российской Федерации составил (в тыс. ед.): Польша — 20, Болгария — 20, Литва — 12, Украина — 11, Россия — 10,8, Латвия — 10, Словакия — 5,5. Средняя протяженность перевозимых грузов автотранспортом России — 775 км, США — 1290 км, ЕС — 930 км при затратах 1 тыс. долл.

Неразвитость международных автомобильных перевозок в России не в последнюю очередь связана и с таким фактором, как налогообложение. Средний уровень налогов на один грузовой автомобиль в России в 10 раз выше, чем в странах ЕС, где налог составляет 800 ЭКЮ в год. То же самое можно сказать и о большегрузных автомобилях. В ФРГ налог составляет 5134 ЭКЮ, Нидерландах — 1970, Ирландии — 1738, Дании — 1406, Бельгии — 1111, Люксембурге — 779, Франции — 751, Италии — 485, Испании — 452, Португалии — 389, Греции — 317 ЭКЮ.