Особливості оформлення матеріалів про АДМІНІСТРАТИВНЕ ПРАВОПОРУШЕННЯ, відповідальність за яке передбачена статтею 124 КУПАП

У випадку вчинення особою правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, а саме порушення правил дорожнього руху, що спри­чинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобіль­них доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, поліцейський за місцем учинення пригоди складає протокол про адміністративне правопорушення, до якого додається:

1) схема місця ДТП;

2) пояснення учасників пригоди та свідків (у разі їх наявності);

3) показання технічних приладів (у разі їх наявності);

4) показання засобів фото- та/або відеоспостереження (у разі їх наявності);

5) інші матеріали, які необхідні для прийняття рішення у справі.

Після прибуття на місце ДТП поліцейський, у першу чергу, за­безпечує безпеку дорожнього руху на даній ділянці дороги, потім дізнається про наявність або відсутність постраждалих і надає пер­шу домедичну допомогу в разі необхідності. Якщо буде встановле­но, що внаслідок ДТП її учасникам заподіяно тілесні ушкодження (будь-які, поліцейський - не експерт), на місце події викликається слідчо-оперативна група для проведення слідчих дій.

Поліцейський у порядку звітування за результатами реагуван­ня на повідомлення про кримінальні та адміністративні правопо­рушення складає рапорт на керівника відповідного підрозділу по­ліції, який передається уповноваженій особі підрозділу поліції.

Учасники ДТП мають право робити фотографію схеми ДТП, а у випадку відсутності технічної можливості вони можуть отримати копію схеми ДТП та фотознімків з місця пригоди за письмовою зая­вою у підрозділі поліції.

Схема ДТП є бланком, який визначений Інструкцією. На схемі у відповідному вікні графічно зображуються:

1) ділянка дороги, на якій сталась ДТП;

2) сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена прив'язка об'єк­тів та слідів;

3) транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розмі­щення відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів;

4) сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх роз­міщення відносно елементів проїжджої частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям;

5) інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об'єктів (уламків кузова, частинок фарби, уламків скла, осипання ґрунту, слідів рідини), що відокремилися від транспорт­ного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту;

6) координати місця зіткнення, наїзду відносно сталих орієн­тирів;

7) ширина проїжджої частини разом з роздільними смугами;

8) ширина тротуарів, узбіччя;

9) розміри ділянок з різним станом дорожнього покриття;

10) розміри та розміщення дефектів дорожнього покриття;

11) розташування дорожньої розмітки;

12) розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засо­бів технічного регулювання дорожнього руху;

13) розташування шлагбаума, засобів сигналізації, дорожніх знаків на підході до залізничного переїзду.

В обов’язковому порядку на схемі місця ДТП заповнюється таб­лиця дорожніх умов та зазначаються назви об’єктів, зображених на схемі.

На зворотному боці схеми місця ДТП зазначаються:

1) марка (модель) пошкодженого транспортного засобу;

2) номерний знак транспортного засобу;

3) власник (співвласник) транспортного засобу;

4) серія та номер полісу обов’язкового страхування цивільно- правової відповідальності власників наземних транспортних засо­бів та назва страхової організації, яка його видала, а в разі його від­сутності - посвідчення відповідної категорії осіб, для яких наяв­ність полісу не є обов’язковою;

5) перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортного за­собу, які сталися внаслідок ДТП;

6) вид пригоди;

7) кількість учасників ДТП;

8) порушення пункту Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306;

9) результати огляду на стан сп’яніння (у випадку його прове­дення);

10) тип транспортного засобу.

Зазначена інформація підтверджується підписами водіїв тран­спортних засобів.

Під час складання схеми місця ДТП рекомендується:

1) застосовувати спеціальне креслярське приладдя (лінійки, лекала);

2) користуватися загальноприйнятими графічними зображен­нями об’єктів та умовними позначками;

3) не порушувати масштабу зображення;

4) деталізувати ту чи іншу ділянку схеми пригоди;

5) використовувати винесення фрагментів за схему.

У випадку, коли поліцейському для прийняття об’єктивного рішення не вистачає додаткових даних, він протягом доби передає оформлені матеріали ДТП для подальшого розгляду уповноваженій особі підрозділу поліції, на території обслуговування якого сталася пригода.

Уповноважена особа підрозділу поліції повинна встановити всі об’єктивні дані події та у строк не більше місяця з дати вчинення ДТП скласти протокол стосовно винної особи і в 5-денний строк надіслати його до суду.

Якщо один з учасників ДТП зник з місця пригоди, поліцейський установлює та фіксує всі наявні дані про подію та невідкладно пові­домляє уповноважену особу підрозділу поліції, відповідальну за розшук осіб, які зникли з місця ДТП. Остання зобов’язана вжити всіх можливих заходів для встановлення винуватців ДТП та обставин її вчинення в найкоротший строк, але не більше 2 місяців.

Розшук таких водіїв здійснюється з використанням усіх мож­ливих законних джерел отримання інформації, а також усіх наявних баз даних та інформаційних систем МВС або через відвідування таких осіб за місцем роботи або проживання (перебування). У разі встановлення транспортного засобу, який розшукується, обов’яз­ково проводиться його огляд на предмет наявності пошкоджень та інших обставин ДТП.

Якщо власник такого транспортного засобу проживає на тери­торії обслуговування іншого підрозділу поліції, матеріали про пра­вопорушення надсилаються за територіальністю.

13.10.