Врезка 29. Авиакомпания «Дельта»строит график полетовпо принципу «ступицы и спицы»
Система, положенная в основу составления графика полетов «Дельты», известна как принцип «ступицы и спицы». «Ступица» — это центр системы, в г. Атланта в штате Джорджия, где находится штаб-квартира компании, а «спицы» — авиамаршруты из Атланты в ряд городов страны. График полетов составлен таким образом, что все рейсы малой дальности из этих городов сходятся в Атланте примерно в одно и то же время. Рейсовые самолеты прибывают в центральный пункт и отправляются из него группами. Десять раз в сутки в аэропорту Атланты совершают посадку с разрывом в несколько минут по тридцать и более самолетов «Дельты». А через некоторое время происходит то, что служащие «Дельты» называют «большим разгоном», когда из Атланты почти одновременно отправляется по всем маршрутам другая группа в тридцать или более самолетов.
Работа системы скоординирована таким образом, что пассажиры, которым необходимо совершить пересадку в Атланте, прибывают туда, когда интересующие их рейсы как раз готовятся к вылету. Для пассажиров система «ступицы и спицы» означает удобную стыковку рейсов и затрату минимального времени на пересадку. Для авиакомпании система означает, что для полетов с пересадками пассажиры скорее всего воспользуются самолетами «Дельты», а не рейсами других фирм. Анализ продаж за шесть месяцев показал, что почти 90% транзитных пассажиров, прибывших в Атланту самолетами «Дельты», продолжают полет, пересев на другие рейсы «Дельты».
И тем не менее использование такой системы сопряжено с рядом потенциальных проблем. Поскольку рейсы скоординированы между собой, плохая погода в Атланте может вызвать массовые задержки полетов во всей системе. Еще одним неприятным моментом является задержка с прибытием рейсов в Атланту. Задержка вылетов в ожидании опаздывающих рейсов также вызывает волну задержек во всей системе.
Однако в целом применяемая фирмой «Дельта» система срабатывает. Централизация системы обслуживания помогает сохранять высокий уровень продаж. Большинство других авиакомпаний также с успехом применяют сегодня принцип «ступицы и спицы». Но подлинным мастером использования этой системы все же остается авиакомпания «Дельта».
Еще по теме Врезка 29. Авиакомпания «Дельта»строит график полетовпо принципу «ступицы и спицы»:
- Эти принципы нетрудно понять и легко применить. Это не сложные науки, не математические формулы, не графики — даже рисунков-то раз-два и обчелся.
- 1.3.Способы расчета сетевых графиков Расчетные параметры сетевого графика
- 1.4. Календаризация и оптимизация сетевых графиков Календаризация сетевых графиков
- §3.3 Временные параметры сетевых графиков и их оптимизация. Расчет временных параметров сетевого графика.
- Работа с графиками
- Графики
- Управление графиком
- График
- График
- Торговля на графике
- Открытие графиков
- Оффлайновые графики
- График оптимизации
- Графики
- Графики
- График безубыточности
- Свойства графика цены
- Печать графиков
- Наложение на график