<<
>>

Разграничение морских пространств и континентального шельфа

Границы суверенных прав и юрисдикции пяти прибрежных го­сударств в отношении Северного Ледовитого океана — Дании (в отношении Гренландии), Канады, Норвегии, РФ и США — опреде­ляются в соответствии с нормами международного морского права и, в первую очередь, Конвенции ООН по морскому праву 1982 г.1 Соответствующие права арктических государств никем не оспа­риваются.

Есть отдельные исключения, о которых будет сказано ниже.

Суверенитет прибрежных государств распространяется на внутренние морские воды и территориальное море (12 морских миль). Юрисдикция прибрежных государств распространяется на хозяйственную деятельность в их исключительных экономи­ческих зонах (200 миль). Они обладают также суверенными пра­вами на разведку и разработку ресурсов континентального шель­фа, границы которого совпадают с границами исключительных экономических зон, но могут быть расширены, если будет дока­зано, что континентальный шельф простирается за пределами 200-мильной зоны. Это обстоятельство важно, в частности, для определения суверенных прав государств на разведку и разработ­ку месторождений нефти и газа, других минеральных ресурсов на дне арктических морей.

В то же время все государства (не только прибрежные) облада­ют правом на мирный проход в территориальных водах, транзит­ный проход по проливам, используемым для морского судоходства, на свободу судоходства и полетов в 200-мильной зоне. В свободных экономических зонах все государства обладают правом проклад­ки кабелей, трубопроводов, возведения искусственных островов и других установок, рыболовства, научных исследований с согла­сия прибрежного государства и с соблюдением установленных им правил.

На район открытого моря за пределами исключительных эко­номических зон и континентального шельфа ни суверенитет, ни юрисдикция прибрежных государств не распространяются. Здесь действует принцип свободы открытого моря — свобода судоходс­тва, полетов, прокладки кабелей, трубопроводов, возведения искус­ственных островов и других установок, рыболовства, проведения научных исследований. Район морского дна в этой зоне считается «общим наследием человечества», а регулированием и управлени­ем разведки и разработки его ресурсов призван заниматься Меж­дународный орган по морскому дну.

Установление прибрежными государствами 200-мильных ис­ключительных экономических зон в последней четверти ХХ сто­летия сопровождалось возникновением спорных ситуаций там, где эти зоны пересекались (накладывались друг на друга). Такие ситуации возникали практически у всех прибрежных арктических государств. Это требовало от них договориться о разграничении экономических зон и континентального шельфа. Сегодня подавля­ющее большинство вопросов, касающихся делимитации морских границ арктических государств, разграничения исключительных экономических зон и континентального шельфа, урегулированы на основе двусторонних соглашений.

Еще в 1990 г. СССР подписал соглашение с США о линии разгра­ничения морских пространств в Беринговом и Чукотском морях. Соглашение до сих пор не ратифицировано российским парламен­том, но применяется на временной основе. Сама морская граница здесь никем не оспаривается. Задержка ратификации соглашения связана главным образом с решением вопроса о компенсации по­терь российским рыбакам. Имеется в виду урегулировать его на ос­нове двустороннего соглашения о рыболовстве2.

В сентябре 2010 г. был подписан российско-норвежский дого­вор о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Ба­ренцевом море и Северном Ледовитом океане3.

В результате достигнутых за последние сорок лет межгосударст­венных договоренностей открытых вопросов о морских границах в Арктике осталось немного. Они касаются главным образом гра­ниц Канады с Данией и США.

Непризнанной остается природоохранная зона, введенная Норвегией вокруг архипелага Шпицберген (вместо исключитель­ной экономической зоны) с целью пресечения здесь неконтроли­руемого рыбного промысла.

<< | >>
Источник: Арктический регион: Проблемы международного сотрудничества: Хрестоматия в 3 томах / Рос. совет по межд. делам [под общ. ред. И. С. Иванова]. — М.: Аспект Пресс, 2013. Т. 1. —2013. — 360 с.. 2013

Еще по теме Разграничение морских пространств и континентального шельфа:

  1. Приказ Минтопэнерго России «О федеральной целевой программе создания высокотехнологичных установок, машин и оборудования для морской добычи нефти, газа и освоения углеводородных месторождений на континентальном шельфе Арктики“Шельф”» (1997 г.)
  2. Соглашение между Союзом Советских Социалистических Республик и Соединенными Штатами Америки о линии разграничения морских пространств (1990 г.)
  3. Договор между Российской Федерацией и Королевством Норвегия о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане (2010 г.)
  4. Российский Арктический регион вместе с морской экономи­ческой зоной и континентальным шельфом, прилегающими к его побережью, превышает 30% территории Российской Федерации.
  5. Внешние границы континентального шельфа
  6. Указ Президента Российской Федерации «О создании промышленно-производственной базы по освоению углеводородных месторождений на континентальном шельфе Арктики» (1996 г.)
  7. Зарубежный опыт освоения углеводородных ресурсов арктического континентального шельфа
  8. Санкт-Петербургская Конвенция с Англией относительно разграничения обоюдных пространств владений России и Англии в Северной Америке (Русско-английская Конвенция 1825 г.)
  9. Постановление Совета Министров СССР «Вопросы, связанные с учреждением Администрации Северного морского пути при Министерстве морского флота» (1971 г.) (утв. Положение об Администрации Северного морского пути)
  10. Распоряжение Минтранса России «О разработке государственного стандарта Российской Федерации “Требования к морским лоцманам Северного морского пути. Порядок подготовки. Аттестация”» (2002 г.)
  11. Эгейский шельф напряженности
  12. Военно-морской план развития Арктики. Военно-морское министерство США (2009 г.)
  13. Предписания о правах, обязанностях и ответственности сторон договора морской перевозки груза, введенные Конвенцией Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов (Г амбургские правила)
  14. Дания - шельф Гренландии
  15. КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ ШЕЛЬФ РФ
- Авторское право - Аграрное право - Адвокатура - Административное право - Административный процесс - Арбитражный (хозяйственный) процесс - Аудит - Банковская система - Банковское право - Бухгалтерский учет - Военное право - Гражданское право и процесс - Денежное обращение, финансы и кредит - Деньги - Жилищное право - Земельное право - Избирательное право - Инвестиционное право - Информационное право - Исполнительное производство - История - История государства и права - История политических и правовых учений - Конкурсное право - Конституционное право - Корпоративное право - Криминалистика - Криминология - Маркетинг - Медицинское право - Международное право - Менеджмент - Муниципальное право - Налоговое право - Наследственное право - Нотариат - Обязательственное право - Оперативно-розыскная деятельность - Права человека - Право зарубежных стран - Право социального обеспечения - Правоведение - Правоохранительная деятельность - Предпринимательское право - Семейное право - Страховое право - Судопроизводство - Таможенное право - Теория государства и права - Трудовое право - Уголовно-исполнительное право - Уголовное право - Уголовный процесс - Философия - Финансовое право - Хозяйственное право - Хозяйственный процесс - Экологическое право - Экономика - Ювенальное право - Юридическая техника - Юридические лица -