На перекрестке морских дорог
Острова в Торресовом проливе/Австралия vs. Папуа — Новая Гвинея
В 1871 г. на остров Саибаи, расположенный в северной части группы островов Торресова пролива, вблизи побережья острова Новая Гвинея, высадились английские миссионеры, обратившие местных аборигенов в христианство.
Практически все острова пролива (вплоть до расположенных у самого побережья Новой Гвинеи) были включены в состав Британской империи, при этом островная колония получила название Британская Новая Гвинея (БНГ). В 1879 г. Англия передала БНГ под управление Австралии. Поскольку в те времена между БНГ и австралийским штатом Квинслендом разграничительной линии по островам не существовало, колония БНГ была объявлена территорией Квинсленда и переименована в Папуа. В результате Австралия получила контроль над всем Торресовым проливом, по которому проходят оживленные морские маршруты между Азией и Австралией.Получив в 1975 г. независимость, Папуа — Новая Гвинея (ПНГ) подняла вопрос о разграничении остро вов по середине Торресова пролива и попыталась склонить Австралию к переговорам о демаркации морских границ. ПНГ настаивала на установлении границы по 10-й параллели, в результате чего острова (общей площадью 1 тыс. км2 и с населением 4—5 тыс. человек) должны были отойти ей. Правительство Австралии отказалось обсуждать этот вопрос. Для такого решения властей имелось по меньшей мере две причины. Во- первых, правительство Квинсленда пригрозило выходом из состава Австралийского союза в случае передачи островов Папуа — Новой Гвинее. Во-вторых, население островов отказалось переходить под юрисдикцию ПНГ, так как уровень жизни в стране был в 15 раз ниже австралийского. Таким образом, Австралия сохранила односторонний контроль над проливом.
В 1978 г. страны подписали Договор о Торресовом проливе, вступивший в силу 15 февраля 1985 г. Согласно этому документу острова остались австралийскими, но их жители и граждане ПНГ получили право на безвизовое пересечение границ между государствами. Однако территориальный конфликт вступлением договора в силу не исчерпался, а перешел в хроническую форму. ПНГ продолжает бомбардировать правительство Австралии требованиями о разграничении островов. Австралия же категорически отказывается идти на диалог и предполагает ужесточить охрану своих границ в этом регионе, так как через пролив в страну попадают нелегалы и наркотики.
На всех мировых картах острова показываются как принадлежащие Австралии.
Еще по теме На перекрестке морских дорог:
- Постановление Совета Министров СССР «Вопросы, связанные с учреждением Администрации Северного морского пути при Министерстве морского флота» (1971 г.) (утв. Положение об Администрации Северного морского пути)
- Распоряжение Минтранса России «О разработке государственного стандарта Российской Федерации “Требования к морским лоцманам Северного морского пути. Порядок подготовки. Аттестация”» (2002 г.)
- Военно-морской план развития Арктики. Военно-морское министерство США (2009 г.)
- Предписания о правах, обязанностях и ответственности сторон договора морской перевозки груза, введенные Конвенцией Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов (Г амбургские правила)
- Логики и математики обнаружили, что на некоторых перекрестках логическая интуиция, признаваемая здравым смыслом, терпит провалы.
- Находки на дороге
- железные дороги
- § 72. Публичныя дороги.
- ПЕРЕГРУЗКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
- Долгая дорога к голливудской славе