2.3. ПОКРЫТИЯ ПЕШЕХОДНЫХ ПУТЕЙ И ПОЛОВ
2.3.1. Поверхности покрытий пешеходных путей и полов помещений в зданиях и сооружениях, которыми пользуются инвалиды, должны быть твердыми, прочными и не допускать скольжения.
2.3.2.
Для покрытий пешеходных дорожек, тротуаров и пандусов не допускается применение насыпных, чрезмерно рифленых или структурированных материалов. Покрытие из бетонных плит должно быть ровным, а толщина швов между плитами - не более 1,5 см.2.3.3. Ковровые покрытия должны плотно закрепляться, особенно по краям ковров. Толщина покрытия из ворсового ковра не должна превышать 1,3 см с учетом высоты ворса.
2.3.4. В спортивных залах поверхность покрытия пола игровых площадок и зон для занятий людей с полной или частичной потерей зрения должна быть ровной и гладкой.
2.3.5. Ребра решеток, устанавливаемых на путях движения инвалидов, должны располагаться перпендикулярно направлению движения и на расстоянии друг от друга не более 1,3 см.
2.3.6. Предупреждающую информацию для людей с полной и частичной потерей зрения о приближении к препятствиям (лестницам, пешеходному переходу, окончанию островка безопасности и пр.) следует обеспечивать изменением фактуры поверхностного слоя покрытия дорожек и тротуаров, направляющими рельефными полосами и яркой контрастной окраской.
Еще по теме 2.3. ПОКРЫТИЯ ПЕШЕХОДНЫХ ПУТЕЙ И ПОЛОВ:
- Глава 45. Расследование преступлений против половой неприкосновенности и половой свободы личности
- Продолжаемые преступления, сопряженные с посягательством на половую свободу и половую неприкосновенность
- ПРИВЕДЕНИЕ В НЕГОДНОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ИЛИ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
- Сравнительные преимущества полов в онтогенезе.
- Разница полов в потребительском поведении
- Половая честь.
- 6.9 Один из путей банкротства: как я потерял $13 ООО в течение дня
- Половое разделение труда.
- Половые преступления
- § 3. Особенности расследования убийств, сопряженных с половыми преступлениями
- Сравнительные преимущества полов в филогенезе.
- ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - см.: "Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения".