Минусы КАСКО

В 2005 г.

Автовладельцам внушают мысль о том, что главная задача страховых компаний - это забота об их благополучии и сохранении средств в случае ДТП. Многие из них подчас забывают, что страховая компания - это прежде всего коммерческая организация, целью которой является прежде всего получение прибыли, а потом уже забота о клиентах. Практически все деньги, собранные со страховщиков, - это чистая прибыль организации, а выплаты в случае наступления страхового случая - это издержки.

Страховым компаниям невыгодно часто выплачивать страховки, поэтому договоры часто содержат пункты о том, в каких случаях компания не обязана выплачивать выплаты. Как правило, служащие организации не концентрируют на этом внимание клиента, рассказывая только о благоприятных сторонах страхования. О подобных подводных камнях автовладелец узнает непосредственно после отказа компании в выплате страхового возмещения.

Чтобы этого избежать, необходимо внимательно прочитать договор страхования и, по возможности, не один раз. Все неясные моменты следует сразу же уточнять у менеджера. Только после тщательного изучения можно что-либо подписывать.

Кроме того, КАСКО не является обязательным видом страхования в отличие от ОСАГО. Здесь нет регламентированных государством правил и тарифов, все условия страхования устанавливаются самим страховщиком. Вследствие этого условия страхования у разных компаний могут существенно отличаться.

Чтобы обезопасить свой автомобиль от угона, необходимо установить на него дополнительные средства защиты.

Многие страховые компании намеренно создают массу дополнительных условий, при этом страховых случаев может быть 2-3, а случаев, при наступлении которых компания не обязана выплачивать возмещение, - более 10.

Многие менеджеры также действуют по принципу «недосказанность - это не обман», намеренно замалчивая важную, не выгодную им информацию. При этом рассказывая только о положительных моментах страхования, они привлекают к себе все больше и больше доверчивых клиентов.

Например, если в страховой компании существует несколько скидок, профессиональный менеджер никогда не расскажет потенциальному клиенту обо всех сразу же. Видя неуверенность или незаинтересованность автолюбителя, он будет постепенно по одной говорить о них клиенту. Как только владелец автомобиля заинтересуется этой страховой

компанией, разговор о скидках сразу же прекратится. Таким образом, о некоторых из них клиент, возможно, никогда и не узнает. Страховому менеджеру выгодно такое положение дел, ведь чем больше страховых премий он соберет, тем выше будет премиальная часть его зарплаты.

Многие клиенты «покупаются» на рекламу крупных страховых компаний, которая практически не сходит с экранов телевизоров. Опытный человек знает, широко разрекламированные товар или услуги не обязательно являются самыми лучшими и выгодными.

Низкая процентная ставка страхования также должна сразу же насторожить автовладельца. Средняя ставка по КАСКО - это 7-12% годовых. Некоторые компании предлагают застраховать автомобиль за 5-6% годовых. Естественно, это привлекает к ним новых клиентов. Подвох может быть в том, что низкая процентная ставка действует только в определенное время, например на период скидок (2-3 мес). Также низкая процентная ставка может распространяться только на определенные модели или марки автомобилей, а все остальные будут проходить по стандартным ставкам (7-12%) или даже выше.

Стоимость страхового полиса КАСКО в разных страховых компаниях может различаться более чем в 2 раза.

Многие компании за счет низкой ставки годовых процентов требуют от владельца автомобиля установить на машине дорогостоящую спутниковую противоугонную систему, которая сама по себе является надежным средством безопасности машины или способом быстро ее обнаружить в случае угона.

Многие автовладельцы считают, что выгоднее обращаться к страховым брокерам, чем непосредственно в страховые компании.

Страховым брокером называют компанию, предлагающую клиенту самостоятельно выбрать, полис какой страховой компании ему более подходит, а также оказывающую консультационные услуги по выбору оптимального для клиента варианта страховки.

Как правило, прибыль страхового брокера состоит в скидках, предоставляемых ему страховыми компаниями, полисы которых он предлагает клиентам. Брокеру выгоднее зарабатывать на количестве проданных полисов. В то же время страховой брокер не несет ответственности по заключенным договорам, так как является всего лишь распространителем. Таким образом, автовладелец, вначале выиграв в деньгах, может потом пожалеть о якобы выгодной сделке.

Автовладелец всегда должен иметь при себе, кроме прав и документов на машину, еще и оригинал страхового полиса. При его отсутствии инспектор ГИБДД имеет право наложить на водителя штраф в размере от 5 до 8 МРОТ.

Кроме того, нельзя поручиться за порядочность конкретного брокера. Страховой полис может быть просто украден или неправильно составлен. Нелишним будет перед подписанием договора позвонить в отдел по работе с клиентами данной страховой компании и удостовериться, что полис с таким-то номером действительно существует и не был украден. Кроме того, следует обязательно потребовать у брокера соответствующую доверенность.

В договоре может быть пункт о том, что страховая компания обязана возмещать ущерб только по одному страховому случаю в год. Все остальное автовладелец будет оплачивать самостоятельно.

Если в договоре присутствует такой страховой случай, как угон, необходимо уточнить, что

именно компания подразумевает под этим термином. Например, если на автовладельца напали на улице и отняли машину, это будет не угон, а ограбление или хищение.

Многие компании отказывают в страховых выплатах, если на момент аварии были просрочены сроки технического осмотра.

Некоторые договоры содержат условие обязательного ночного хранения машины на платной автостоянке. Мало кто из водителей знает, что имеется в виду то, что автостоянка должна быть не только платной, но и иметь юридический статус охраняемой стоянки.

Еще раз хочется отметить, что необходимо внимательно прочитать весь договор от начала и до конца, не пропуская ни одного пункта и приложения. Очень часто именно в приложении заключена наиболее важная для клиента информация. Также следует уточнить, входят ли в страховую выплату следующие услуги: ? эвакуация автомобиля при ДТП; ? выезд аварийного комиссара на место ДТП; ? составление заявления (о ДТП) на месте ДТП; ? получение справок и сбор документов в ГИБДД; ? проведение осмотра автомобиля на месте ДТП.

Если подобные услуги не входят в стоимость страховки, автовладельцу придется платить за них самостоятельно.