На старте
Однако никаких весомых результатов чартисты не добились. Парламент категорически отказался вводить всеобщее избирательное право. Кроме того, жить семье Карнеги, состоявшей из Уилла, его жены Маргарет и сыновей Тома и Эндрю, было не на что и в 1848 году решено было податься в Америку, куда еще раньше перебралась тетка Эндрю. «Рабочему человеку живется здесь гораздо лучше, чем в Старой Англии», - убеждала она родственников. Как с успехом доказал впоследствии ее родной племянник, еще лучше там жилось тем, кто этого рабочего человека эксплуатировал.
Уилл Карнеги принялся распродавать имущество. Выручив немного денег и заняв у знакомых недостающую сумму, он купил каюту до Нью-Йорка на небольшом корабле Wiscasset. Путешествие заняло 50 дней, а еще через три недели семейство эмигрантов наконец высадилось в пункте своего назначения - Питтсбурге.
Питтсбург в то время был центром промышленной революции. Кругом строились предприятия, все пытались что-нибудь производить, в воздухе плавала копоть, от которой слезились глаза, а умываться можно было каждые полчаса. Но 12-летний Эндрю Карнеги почувствовал себя в своей стихии. Он не пошел в 65-ый класс школы, а с 4 классами образования устроился на хлопковую фабрику катушечником. Так он начал свой трудовой путь. Его карьера, начавшаяся, можно сказать, с самого дна, неуклонно шла в гору с 12-летнего возраста.
Вначале Эндрю Карнеги получал полтора доллара в неделю.
Потом, будучи посыльным в телеграфной конторе, - два с половиной. В возрасте 18 лет он поступил на работу в компанию «Pennsylvania railroad». А в возрасте 20 лет уже был квалифицированным оператором на телеграфе и личным помощником начальника Западного отделения Пенсильванской железной дороги Томаса Скотта. Благодаря нежной дружбе с вдовцом Скоттом юный Карнеги сделал маленький, но крайне важный шаг к будущему богатству - вложил по его инициативе свои 217 долларов в акции компании, производившей спальные вагоны. Через пару лет эти бумаги уже приносили 5 тысяч долларов в год, а Кар- неги укрепился в мысли о том, что наемным трудом настоящих денег не заработать. Его зарплата была в десятки раз меньше «нетрудовых доходов» даже после того, как он занял место ушедшего на повышение Скотта. Теперь Эндрю сам - начальник Западного отделения Пенсильванской железной дороги (в 25 лет).Карнеги продолжал вкладываться (инвестировать) в самые разные предприятия и в возрасте 28 лет его доход уже составлял более 40 тысяч долларов в год. Тем не менее, он продолжал работать на железной дороге вплоть Гражданской войны - считал это своим долгом. Впоследствии единственным праздником в году, когда рабочие на сталелитейных заводах. Карнеги могли не работать, было 4 июля - День независимости США ...
Еще по теме На старте:
- Глава пятаяБыстрый старт
- Конфигурация при старте
- П1.2. Модель и методика для фазы 1 (старт)
- 5.1 "Новый старт"
- 5. "НОВЫЙ СТАРТ" И "ПОСЛЕДНЕЕ ПРИСТАНИЩЕ"
- 5.2 "Последнее пристанище"
- Cодержание
- Сервис
- Контроль
- ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ПЕНСИОННОЕ СТРАХОВАНИЕ В РФ: ПРОБЛЕМЫ И НАПРАВЛЕНИЯ МОДЕРНИЗАЦИИ
- Ситуации
- Визуализация тестирования
- Результаты
- Обращение Председателя Избирательной комиссии Ростовской области
- Предостережения, модели, выгоды
- График оптимизации