<<
>>

2. Накладные расходы по экспорту товаров

При анализе накладных расходов, прежде всего, определяют два обобщающих показателя:

ОУНР в рублях (относительный уровень накладных расходов в рублях) = накладные расходы по экспорту за год в рублях / себестоимость реализованных товаров за год * 100.

Результат показывает, сколько копеек накладных расходов приходилось на каждый рубль себестоимости товаров.

Показатели за 2002 год, сопоставляемые с показателями за 2001 год, дают первоначальную ориентировку в изменении относительных уровней накладных расходов.

Следующий этап - изучение факторов, определивших изменение каждой статьи накладных расходов.

Ниже приводится схема основных факторов по важнейшим статьям расходов:

\r\nНакладные расходы Факторы\r\n1. Перевозка товаров 1. Количество (вес) груза

Радиус (дальность) перевозок

Ставка по перевозке (тариф)

Способ и условия перевозки\r\n2. Перевалка товаров 1. Количество (вес) груза

Ставка за перевалку (за одну тонну)

Надбавка по нестандартным грузам и грузам - тяжеловесам\r\n3. Хранение товаров 1. Количество (вес) груза

Способ хранения

Время хранения

Ставка за хранение\r\nИзучение накладных расходов следует производить в потоварном разрезе, а затем - путём обобщения выявленных факторов можно получить и полную картину по товарообороту.

Анализ накладных расходов по экспортным операциям.\r\n№ Наименование расходов 2001 г. 2002 г. Изменения\r\n тыс. тыс. Абсолютные, Относительные,\r\n руб. руб. тыс. руб. %\r\n 2 3 4 5 6\r\n1 Железнодорожный тариф 194752 892400 697648 458\r\n2 Таможенные расходы 63294 213400 150106 337\r\n 2 3 4 5 6\r\n3 Хранение 43819 194000 150181 443\r\n4 Погрузочно-разгрузочные работы 58426 214040 155614 366\r\n5 Доставка покупателям автомобильным транспортом 126589 384120 257531 303\r\n6 Итого накладных расходов 486880 1897930 1411050 390\r\nУвеличение абсолютного размера накладных расходов на экспорт товаров произошло в результате увеличения объёма экспорта, увеличения тарифов на перевозку, хранение,

погрузку.

Большая часть накладных расходов приходится на железнодорожный тариф - 47%. На перевозку автомобильным транспортом - 20%. То есть стоимость доставки составляет 67% всех накладных расходов.

Таможенные расходы и расходы на погрузочно-разгрузочные работы примерно одинаковы и составляют по 11% каждые.

<< | >>
Источник: Санникова Ирина Николаевна, Стась Валентина Николаевна, Эргардт Ольга Ивановна. "КОМПЛЕКСНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ" УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ. 2003

Еще по теме 2. Накладные расходы по экспорту товаров:

- Авторское право - Аграрное право - Адвокатура - Административное право - Административный процесс - Антимонопольно-конкурентное право - Арбитражный (хозяйственный) процесс - Аудит - Банковская система - Банковское право - Бизнес - Бухгалтерский учет - Вещное право - Государственное право и управление - Гражданское право и процесс - Денежное обращение, финансы и кредит - Деньги - Дипломатическое и консульское право - Договорное право - Жилищное право - Земельное право - Избирательное право - Инвестиционное право - Информационное право - Исполнительное производство - История - История государства и права - История политических и правовых учений - Конкурсное право - Конституционное право - Корпоративное право - Криминалистика - Криминология - Маркетинг - Медицинское право - Международное право - Менеджмент - Муниципальное право - Налоговое право - Наследственное право - Нотариат - Обязательственное право - Оперативно-розыскная деятельность - Права человека - Право зарубежных стран - Право социального обеспечения - Правоведение - Правоохранительная деятельность - Предпринимательское право - Семейное право - Страховое право - Судопроизводство - Таможенное право - Теория государства и права - Трудовое право - Уголовно-исполнительное право - Уголовное право - Уголовный процесс - Философия - Финансовое право - Хозяйственное право - Хозяйственный процесс - Экологическое право - Экономика - Ювенальное право - Юридическая деятельность - Юридическая техника - Юридические лица -